Herzlich Willkommen im Jahr 2024. Nun kommt das neue Bauupdate von der Sanierung der U-6 in Berlin. Auch am Uranusweg ist die Brücke eingepackt. Die Betonsanierung lässt aber hier noch auf sich warten. Am U-Bahnhof Scharnweberstraße ist auch das Zugangsbauwerk und ein Teil der Brücken in Folie eingepackt. Auch hier sind die Betonsanierer am werken. An der neuen Brücke über die Scharnweberstraße ist das Brückenwiderlager auf der Reinickendorfer Seite fertig. Die ersten neuen Teile der neuen Bahnbrücke wurden ja schon im letzten Jahr angeliefert. Sie sind aber jetzt wegen der Schweißarbeiten eingehaust worden. Ich denke mal das ein Viertel der neuen Brücke vor Ort ist. Auch an der Bahnbrücke über die Autobahn A-111 sind die Sanierungsarbeiten weitergegangen. Die Einhausung ist Richtung Tegel auf der Brücke weiter gewandert. Weitgehend noch unangetastet ist der Bahnhof Otisstraße. Lediglich an der Brücke über die Otisstraße haben bisher Betonsanierungsarbeiten stattgefunden. Im Bereich des U-Bahnhof Holzhauserstraße ist man nun dabei Teile des Widerlager auf der Tegeler Seite freizulegen. Dort war am Drehtag ein Bagger und ein Radlader bei der Arbeit.

Welcome to 2024. Now comes the new construction update from the renovation of the U-6 in Berlin. The bridge on Uranusweg is also packed. However, the concrete renovation is still a long time coming. At the Scharnweberstraße underground station, the access structure and some of the bridges are also wrapped in foil. Here, too, the concrete renovators are at work. At the new bridge over Scharnweberstraße, the bridge abutment on the Reinickendorf side is finished. The first new parts of the new railway bridge were delivered last year. However, they have now been enclosed because of the welding work. I think that a quarter of the new bridge is on site. Rehabilitation work has also continued on the railway bridge over the A-111 motorway. The enclosure has moved on to the bridge in the direction of Tegel. The Otisstraße station is still largely untouched. So far, only the bridge over Otisstraße has undergone concrete renovation work. In the area of the Holzhauserstraße underground station, parts of the abutment on the Tegel side are now being uncovered. On the day of filming, an excavator and a wheel loader were at work there.