Jah, ich bin mit meinen Videos manchmal wie die Deutsche Bahn. Aber nun kommt das Video von der Sanierung der U-6. Am Kurt-Schuhmacher-Platz laufen immer noch die Betonsanierungsarbeiten an den Zulaufbauwerken zum Tunnel. Allerdings hat man nördlich davon schon eine neue Planumsschutzschicht aufgebracht.
Am Uranusweg gibt es nicht neues zu Berichten.
Nichts neues gibt es auch von der Sanierung des U-Bahnhof Scharnweberstraße zu berichten. Viel hat sich aber an der neuen Brücke über die Scharnweberstraße getan. Die erste Brückenhälfte geht so langsam der Vollendung entgegen. Am Drehtag wurden Brückenkappen aus Blech montiert. Auch wurde begonnen die Dammlücke zu schließen. Wenn die erste Brückenhälfte fertig ist wird die Scharweberstraße auf die anderen Fahrbahnhälfte umgelegt. Dann kann auch endlich das Tegler Brückenwiderlager abgerissen werden. Weitergegangen sind auch die Arbeiten an der Brücke über die Autobahn A 111. Hier muss nur noch 1/4 der Brücke saniert werden.
Stillleben herrscht im Bereich des U-Bahnhof Otisstraße.
Am U-Bahnhof Holzhauser Straße laufen die Vorbereitungen für die Betonsanierung der beiden U-Bahnbrücken. Eine Straßenhälfte ist schon abgesperrt. Chistos Erben werden dort also bald erscheinen. Das Dach des Zugangsbauwerk zum Bahnsteig wird derzeit mittels Presslufthammer weggekloppt.
Am Logistikpunkt Holzhauser Straße liegen die ersten Meter Planumsschutzschicht. In dem Bereich wird nun auch das Zugangsbauwerk zum Tunnel eingepackt. Hier geht also auch bald die Betonsanierung los.
Am Bahnhof Borsigwerke ist nichts von Bauarbeiten über der Erde zu erkennen. Ich denke das es hier erstmal keinen Aufzug geben wird.
An der Endhaltestelle Alt-Tegel ging die Sanierung der Zugangsbauwerke auch weiter. Das neue Stahlbaudach ist nun Rohbaufertig.

Yes, I'm sometimes like Deutsche Bahn with my videos. But now comes the video of the renovation of the U-6. At Kurt-Schuhmacher-Platz, concrete renovation work is still underway on the access structures to the tunnel. However, new Surface protection layer has already been applied to the north of it.
There is nothing new to report on the Uranus Weg.
There is also nothing new to report about the renovation of the Scharnweberstraße underground station.
However, a lot has happened on the new bridge over Scharnweberstraße. The first half of the bridge is slowly approaching completion. On the day of filming, bridge caps made of sheet metal were mounted. Work has also begun to close the gap in the dam. When the first half of the bridge is finished, Scharweberstraße will be relocated to the other half of the roadway. Then the Tegl bridge abutment can finally be demolished. Work on the bridge over the A111 motorway has also continued. Here, only 1/4 of the bridge needs to be renovated.
Still life reigns in the area of the Otisstraße underground station.
At the Holzhauser Straße underground station, preparations are underway for the concrete renovation of the two underground bridges. One half of the road is already cordoned off. So Chisto's heirs will appear there soon. The roof of the access structure to the platform is currently being knocked away with a jackhammer.
At the Holzhauser Straße logistics point, the first metres of surface protection layer are in place. The access structure to the tunnel is now also being packed in this area. This is where the concrete renovation will start soon.
At Borsigwerke station, there is no sign of construction work above ground. I don't think there will be an elevator here for the time being.
At the Alt-Tegel terminus, the renovation of the access structures also continued. The new steel roof is now ready for construction.