Batterie Todt
Die Batterie Todt, ursprünglich Siegfried, war während des Zweiten Weltkriegs eine Geschützstellung der Marine-Artillerie-Abteilung 242 der deutschen Kriegsmarine am Cap Gris-Nez am Ärmelkanal in Frankreich. Ausgestattet war sie mit vier 38-cm-Schiffsgeschützen (C/34), die auf den Schlachtschiffen Bismarck und Tirpitz eingesetzt waren und eine Reichweite bis zu 55,7 km hatten.
Das Cap Gris-Nez ist ein Landvorsprung an der Straße von Calais, der engsten Stelle des Ärmelkanals. Für die Batterie wurden mehr als 800 Tonnen Eisen und 12.000 m³ Stahlbeton pro Geschützturm verbaut. Die Deckenstärke der Geschützbunker beträgt 3,5-m Dicke.
Am 24. September 1941 begannen die ersten Geschütze der Batterie die englische Südküste zu beschießen. Im Februar 1942 erfolgte die offizielle Einweihung bei der zu Ehren des Anfang Februar tödlich abgestürzten Fritz Todt, des Leiters der Organisation Todt, die Batterie umbenannt wurde.
Im weiteren Kriegsverlauf wurde die Batterie Teil der Befestigungen des Atlantikwalls, die in der Gegend um die Straße von Calais aufgrund der Nähe zu Großbritannien besonders stark ausgebaut waren, da die deutsche Führung hier die alliierte Landung erwartete. Auch nach der alliierten Landung in der Normandie wurde die Beschießung Englands fortgeführt. Nachdem Bombenangriffe der RAF weitgehend wirkungslos geblieben waren, wurde die Batterie Todt am 29. September 1944 von kanadischen Truppen von der Landseite her erobert.
Drei Bunker haben den Zweiten Weltkrieg ohne größere Beschädigungen überstanden. Einer wurde durch Sprengfallen, die durch zwei Franzosen ausgelöst wurden, zerstört. Ein Bunker beherbergt heute ein Museum. Eines der zwei erhaltenen K-5-Eisenbahngeschütze steht im Außenbereich.