Zwei gebrauchte Dreizylinder-Crossover-Motorräder im Test. Am Gebrauchtmarkt liegen frühere Baujahre der edlen MV Agusta Turismo Veloce und sportlichen Triumph Tiger Sport 1050 gar nicht weit auseinander. Im Sattel offenbaren sie aber große Unterschiede. Schaaf und McGregor testen, welche Gebrauchte das bessere Gesamtpaket bietet!
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00:00 Intro
00:53 Darum gehen wir zu Limbächer!
01:46 Vorstellung MV Agusta Turismo Veloce und Triumph Tiger Sport 1050
05:18 Ersteindruck aus dem Sattel MV Agusta Turismo Veloce
08:30 Ersteindruck aus dem Sattel Triumph Tiger 1050 Sport
12:52 Windschutz MV Agusta Turismo Veloce und Triumph Tiger Sport 1050
14:59 Sitzkomfort und Ergonomie MV Agusta Turismo Veloce
16:12 Sitzkomfort und Ergonomie Triumph Tiger Sport 1050
17:45 Motor MV Agusta Turismo Veloce
19:18 Motor Triumph Tiger Sport 1050
21:19 Vibrationen Triumph Tiger Sport 1050 und MV Agusta Turismo Veloce
21:45 Kurven, Einlenkverhalten, Stabilität MV Agusta Turismo Veloce
24:54 Kurven, Einlenkverhalten, Stabilität Triumph Tiger Sport 1050
29:09 Bremse MV Agusta Turismo Veloce
30:10 Bremse Triumph Tiger Sport 1050
32:04 Rangieren MV Agusta Turismo Veloce und Triumph Tiger Sport 1050
33:36 Ausstattung und Features MV Agusta Turismo Veloce Lusso
36:39 Ausstattung und Features 2013 Triumph Tiger Sport 1050
37:05 Ausstattung und Features ab 2016 Triumph Tiger Sport 1050
38:47 Mängel und Schwächen MV Agusta Turismo Veloce
43:12 Mängel und Schwächen Triumph Tiger Sport 1050
44:04 Preisvergleich und Fazit