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Das zuverlässigste Diagnosegerät für ALLE ist nun noch besser! Und vor allem unschlagbar günstig und exklusiv im FabuCar-Shop erhältlich. Das EVO+ (wichtig ist das PLUS!) ist der Nachfolger des erfolgreichen CRP 129 EVO und kommt mit 5 neuen Servicefunktionen (u.a. AdBlue-Rückstellung, ABS-Entlüftung, Kilometerstandablesung), mehr Speicher und einem schnelleren Prozessor daher. Und statt 389 EUR kostet es im FabuCar-Shop nur 299 EUR!
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Zuschauerin Verena ist mit ihrem Skoda ENYAQ iV SUV 80 (2021, 150 kW, 19.000 km) in der Werkstatt. Das E-Auto hatte sie mit 9.000 km gebraucht gekauft - und schon zu dem Zeitpunkt war die Reichweite nicht wie gewünscht. Wir testen die Batterie mit dem MAHLE BatteryPRO E-Health Charge. Und das sieht nicht gut aus ...
Ein VW T5 2.5 TDI (2005, 128 kW, 245.000 km) hat ein Problem mit der Klimaanlage. Wir machen eine Live-Diagnose!
Außerdem geben wir euch einmal einen Einblick in unsere "geheime Schatzkammer". Hier finden sich zahlreiche Teile für Experimente und Versuchsaufbauten aus rund 18 Jahren Autodoktoren im Fernsehen. :-)
Und: Im Seat hängt die Bremse - hier gibt es ohne Ende Rost.
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00:00 Skoda ENYAQ Batterie
06:42 VW T5 Klimaanlage
14:42 Geheime Schatzkammer
25:38 VW T5 Klimaanlage Teil 2
28:50 Seat-Bremse voller Rost
33:52 Skoda ENYAQ Batterie Teil 2
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