Antes de falarmos propriamente deste pneu, é preciso entender a diferença entre os tipos de pneus:

Pneus HT – Highway Terrain (Alto estrada)
Sua vantagem é proporcionar conforto. É o pneu mais vendido, e o que normalmente equipa os carros. Isso se dá pela menor emissão de ruídos na rodagem e boa performance em pistas molhadas, mesmo tendo sulcos menores. É um pneu para asfalto!

Pneus AT – All Terrain, pau pra toda obra!
É o pneu com sulcos mais profundos e paredes reforçadas. É excelente para o asfalto, pois sua durabilidade é maior. Entretanto, se você preferir seguir por uma estrada de terra, ele também terá uma fantástica performance. Afinal, All Terrain significa “todos os terrenos”.

Pneus MT, Mud Terrain, para apaixonados por adrenalina!
É o pneu para quem não tem medo de atoleiro ou de pista irregular, e ama a adrenalina do barro. Mud é “barro” em inglês, logo, esse é o pneu indicado para os carros off-road. É o pneu de muitas pick-ups e carros que vivem no interior. São pneus pesados, por isso, aumentam o consumo de combustível, e não tem bom desempenho no asfalto, além de serem barulhentos ao rodar.

A minha escolha após testar, pesquisar e estudar diversos pneus foi o
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure with Kevlar, que inclusive é o pneu homologado pela LandRover para o Novo Defender!


Saiba mais: https://rodrigolistrado.com.br/

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