1928 ist die erste der damaligen Baureihe 214 auf die Gleise gekommen. Bis 1936 sind es 13 Maschinen geworden. Mangels Einsatzmöglichkeiten werden sie 1961/62 abgestellt. In den achtziger Jahren ist es der ÖGEG gelungen, eine der rumänischen Lizenznachbauten zu erwerben und betriebsfähig aufzuarbeiten. Als 12.14 war die gigantische Schnellzuglok noch lange betriebsfähig. Wir haben einige Szene von einer Semmeringfahrt zusammengestellt. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr:https://www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/baur...