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In dieser Girls Review stellt euch Larissa unseren Plug-in Hybrid des Jahres vor. Der Toyota RAV4 Plug-in Hybrid überzeugt durch einen effizienten Antrieb sowie eine beeindruckte elektrische Reichweite. Und das obwohl Toyota bisher nichts von dieser Antriebstechnik gehalten hat.

Viel Spaß mit dem Video.

00:00 Intro
00:20 Design und Co.
02:20 Wärmepumpe / Vorkonditionierung
03:05 Innenraum
05:15 e-Sound
05:37 Fahreindruck
09:15 Fazit
10:12 Outro
10:45 Outtakes

#Autophorie #Toyota #RAV4PHEV

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Technische Daten

RAV4 2.5l Plug-in Hybrid Automatikgetriebe CVT (AWD-i) (4X4)
Systemleistung: 225 kW / 306 PS

2.5 Hybrid Dynamic Force (A25A-FXS)
4-Zylinder-Benziner
2.487 ccm Hubraum
87,5 x 103,4 Bohrung x Hub in mm
14:1 Verdichtungsverhältnis
136 kW / 185 PS @ 6.000 U/min
227 Nm @ 3.200 - 3.700 U/min
180 km/h Vmax
135 km/h Vmax elektrisch
6,0 Sek 0-100 km/h
10,0 Sek 0-100 km/h (elektrisch)
1,2 l/100km
16,6 kWh/100km
26 g/km
WLTP: 1,0 l/100km
WLTP: 22 g/km
WLTP: 19,9 kWh/100km
Abgasnorm EU6 AP

55 Liter Tank

E-Motor vorne
134 kW / 182 PS / 270 Nm
E-Motor hinten
40 kW / 54 PS / 121 Nm

Lithium-Ionen-Batterie im Unterboden
18,1 kWh Kapazität
96 Zellen (Kühlung über Fzg-AC)
355,2 Volt Spannung
6,6 kW Ladegeschwindigkeit

WLTP innerorts bis zu 98 km
WLTP Mix bis zu 75 km

cw-Wert 0,33
Wendekreis 11,0m
4.600 mm lang; 1.855mm breit ohne Spiegel; 1.685mm hoch; 2.690mm Radstand
1.980 kg Leergewicht; zul. Gesamtgewicht 2.510 kg; Anhängelast 1.500 kg bei 12%

Kofferraumbreite 1.355 mm
490 Liter (30 Liter Unterflurfach) - max. 1.604 Liter
Kofferraumvolumen - um ca 35mm angehobener Kofferraumboden

180mm Bodenfreiheit
17,5° Böschungswinkel vorne
20° Böschungswinkel vorne
16,4° Rampenwinkel
500mm Wattiefe

Preise inkl. 16% MwSt.
Ab 46.292,77 EUR
Testwagen: 58.380,16 EUR (Technik-Paket und Style-Paket)


Ladezeiten
13,45 kWh in 2h37min
15,02 kWh in 3h20min
14,56 kWh in 2h59min

1,0 - 1,5 l/100km Hybrid-Mix (Urban- Überland)
2,5 l/100km Hybrid-Mix Autobahn
Rein elektrisch Autobahn 52 km; kann auch bis 145 km/h rein elektrisch fahren