Mercedes-AMG E 53 HYBRID | Tranquilli in settimana e DIAVOLI nel weekend!
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 Published On Jun 18, 2024

La nuova Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ è una versione ad alte prestazioni della Classe E che combina potenza e efficienza in un'unica vettura. Questo modello è equipaggiato con un motore a benzina a sei cilindri in linea da 3.0 litri e un motore elettrico, raggiungendo una potenza totale di 430 kW (585 CV) e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3.8 secondi per la berlina. La velocità massima è limitata a 280 km/h con l'opzionale AMG Driver's Package.

Il motore elettrico da 120 kW è integrato nel cambio AMG SPEEDSHIFT TCT 9G, ottimizzando lo spazio e garantendo un'alta densità di potenza. La batteria agli ioni di litio, con una capacità di 28.6 kWh, offre un'autonomia elettrica di oltre 100 km. La ricarica può essere effettuata con un caricatore a corrente alternata da 11 kW o un caricatore rapido a corrente continua da 60 kW, permettendo di raggiungere l'80% della carica in circa 20 minuti.

Il design della Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ è caratterizzato da elementi specifici AMG, come la griglia del radiatore con listelli verticali illuminati, parafanghi anteriori allargati e una presa d'aria centrale prominente. Le ruote in lega leggera da 19 pollici sono di serie, con opzioni disponibili fino a 21 pollici.

All'interno, il cockpit offre un ambiente raffinato e tecnologicamente avanzato, con sedili sportivi AMG rivestiti in pelle ARTICO/MICROCUT e il sistema multimediale MBUX con schermo Superscreen opzionale. Il sistema di trazione integrale AMG Performance 4MATIC+ garantisce una distribuzione ottimale della potenza, migliorando la stabilità e la sicurezza di guida su diverse superfici stradali.

La sospensione AMG RIDE CONTROL con ammortizzatori adattivi offre un equilibrio tra comfort di marcia e dinamica sportiva, mentre il sistema frenante ad alte prestazioni AMG assicura una potenza di arresto eccezionale. La vettura include anche la sterzatura attiva sull'asse posteriore, migliorando l'agilità a basse velocità e la stabilità a velocità elevate.

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