Cupra Born im Test (2021) Verliebt nach meiner ersten Fahrt?! 🤎 Fahrbericht | Review | Elektro Drive
the car crash review the car crash review
182K subscribers
149,983 views
1.4K

 Published On Oct 5, 2021

Wie gut ist der (2021) Cupra Born? Wir waren mit dem voll-elektrischen Kompakten unterwegs in Barcelona! Hier gibt’s alle Infos inklusive: Fahrbericht | Review | Test | Motor | Laden | Akku | Reichweite | Lieferzeit | Preis - zum VW ID3. Konkurrenten aus Zwickau. Schaut jetzt rein! 💥💨

——————————————————

00:06 Intro
00:55 Review
01:50 Design
06:30 Kofferraum
08:30 Laden und Reichweite
09:44 Rückbank
11:30 Motor
13:00 Innenraum
18:20 Infotainment
21:30 Fahren
28:20 Fazit
29:25 Preis

Werbung]* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/autotester

Cupra Born in Stichpunkten:
#cupraborn #cupra #cupraborn58

wird in Zwickau gebaut
2019 als „El Born“ vorgestellt
Damals noch als Seat, ist aber zu Cupra rübergewandert
verwandt mit dem VW ID 3, hat auch seine Grundform
Sieht aber sportlicher aus, Innenraum wirkt hochwertiger
Sportlicher auch als Seat, daher bessere Differenzierung zum iD 3
Wettbewerber: Opel Corsa e, VW iD 3, Renault Zoe, BMW i3

Design:
6 Lacke, Vapor grey ohne Aufpreis
QUASAR GREY
Aggressives Design der Leuchten
Voll LED
Größerer Lufteinlass als beim iD 3

Seite:
4.32 m lang
1.81 m breit
1.54 m hoch
2.77 m Radstand
MEB
Drei Akku Größen
45 kWh, 58 kWh, 77 kWh netto
Wärmepumpe extra für 990€
Gibt ihn nur mit Heckantrieb
VW ID 3 gibt es hingegen mit Allrad
18 - 20 Zoll Felgen
Panoramaglasdach optional: 990€
0,27 Cw
Wendekreis: 10.15 m
Progressivlenkung

Heck:
385 – 1.267 Liter
Durchgehendes Leuchtenband
Diffusor

Laden:
45 kWh
AC: 7,2 kw
DC: bis zu 50 kw, optional bis zu 100 kw: 42 min auf 80% (30 min)

58 kWh
AC laden: 11 kw (6h 15 min)
DC laden: 120 kw (35 min)

77 kWh
AC laden: 11 kw
DC laden: 125 kw

Innenraum:
Headup Display mit AR Funktion (990€)
Recycelte Materialien (Seaqual Sitze ohne Aufpreis, geschreddertes Plastik)
Optional auch Dinamica Pack (Microfaser, ebenfalls recycled)
Lenkrad mit Fahrprofiltasten
E-Boost Knopf

Motor:
Born 45
150 PS
310 Nm
8,8 s auf 100
Vmax 160 km/h
45 kWh
349 km Reichweite
1.708 kg
15 kWh Verbrauch

Hier:
Born 58
204 PS
310 Nm
7,3 s auf 100
Vmax 160 km/h
58 kWh (62 kWh)
424 km Reichweite
1.736 kg
16,8-15,5 kWh Verbrauch

Born 58 e-boost
231 PS
310 Nm
6,6 s auf 100
Vmax 160 km/h
58 kWh
420 km Reichweite

Born 58 e-boost
231 PS
310 Nm
7,0 s auf 100
Vmax 160 km/h
77 kWh
540 km Reichweite

Fazit:
Born 58
ab 37.220€
Nach Abzug der Förderung 27.650€
Hohe Serienausstattung
Schöner als der ID 3, aber auch spezieller

__

Mehr findest du von uns auch hier:
www.thecarcrash.de

TikTok:   / the_carcrash  
YouTube Reviews:    / thecarcrashreview  
YouTube Zweitkanal:    / thecarcrash  
Twitter:   / thecarcrash1  

Jessi auf Instagram:   / jessicarmaniac  
Jessi auf TikTok:   / jessicarmaniac  

Jan auf Instagram:
  / jan_weizenecker  

Für Anfragen aller Art:
[email protected]
[email protected]
[email protected]

show more

Share/Embed