Problemas e soluções em mobilidade urbana na maior cidade do país - 18/04/2016 - Jornal Futura - Canal Futura

Desde fevereiro, a cidade de São Paulo conta com um plano de mobilidade urbana, em sintonia com as diretrizes da política nacional e a Lei de Mobilidade Urbana, que entrou em vigor em 2012. Esse documento é hoje o principal instrumento de gestão pública da cidade para esse tema, com o objetivo de orientar as ações, projetos e investimentos em mobilidade urbana já em andamento ou previstos para os próximos 15 anos. O plano reúne planejamentos de infraestrutura para o transporte coletivo por ônibus, para pedestres, bicicletas, além de cargas, carros particulares, melhoria nas calçadas. Há hoje 5.689.453 automóveis na capital paulista, segundo o Detran, o que significa dizer que existe um carro para cada duas pessoas. São Paulo possui hoje 78 quilômetros de metrô e o objetivo é construir mais 105 quilômetros e garantir que toda a rede esteja integrada. Além disso, a cidade também dispõe também de 500 quilômetros de faixas exclusivas para ônibus. Foram abertos 381 quilômetros de novas ciclovias e a intenção é que até 2030 forme-se uma rede cicloviária contínua que deve cobrir todas as regiões da cidade. Nossa equipe conversou com usuários de transporte público, especialistas em mobilidade e agentes do poder público que integram a equipe atual da gestão pública da cidade sobre críticas e melhorias na mobilidade urbana da metrópole paulista.

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