Всем привет, Друзья, с Вами, как всегда, Клепачевский! Сегодня наша тема касается всех и каждого, у кого есть автомобиль с двигателем внутреннего сгорания!

Наши соц.сети
Инстаграм:   / turbofun_crew  
VK: https://vk.com/public185016665
Клепачевский:) https://vk.com/romickgb

Так уж получается, что никакой из двигателей внутреннего сгорания не способен работать без трения, а помимо износа, победным эффектом трения является что? Абсолютно верно-температура.
И чем выше мощность Вашего мотора, тем больше температуры он вырабатывает.
Не только система охлаждения ОЖ борется с перегревом мотора, масло играет в этой непростой миссии очень важную роль, оно не только смазывает трущиеся части в моторе, не только вымывает оттуда весь шлак, но и отводит тепло от этих самых трущихся частей.
Масляный куллер уже давно стал частью джентельменского набора любого тюнера, без него не обходится ни один проект, одни ставят его из необходимости, другие же из соображений стиля (что не очень умно).
В этом выпуске мы с вами обсудим именно этот важный момент, на что нужно обратить внимание, если Вы все таки отважились охлаждать масло в Вашем двигателе и как не уничтожить свой мотор из самых благих побуждений.
Заранее приятного Вам просмотра:)