這架飛機已經有20年了，但從未發生過一次事故，所以機組人員認為航班會很順利。乘客上了飛機;空服員檢查機票;一切都像平常一樣。第一位機師向所有人打招呼，然後就起飛了。



但那之後恐怖的事情發生了。機上沒有電，所有設備都壞了，看不到機場，只有半條被遺忘的跑道，深入在西伯利亞雪中的森林。很難想像有比這更糟糕的降落情況，因此，全員能平安降落真的是奇蹟。而這一切都歸功於...一杯水。



時戳：



第一個出現的跡象是1:04

飛機失去功能2:07

一杯水怎麼發揮效果2:47

找到降落的地方，但是...... 3:48

沒有人恐慌6:00

降落6:27

飛機怎麼了8:35

樂Epidemic Sound https://www.epidemicsound.com/

摘要：



這架飛機已經有20年了，但從未發生過一次事故，所以機組人員認為航班會很順利。



電子設備開始出現異常，但機師認為應該沒事並繼續飛行。空中管制也忽略這個問題。



在廣播後的8分鐘內，機艙內的燈就熄滅了。只有空服員注意到，也相信一切都沒事。然而，在駕駛艙內，情況卻變得十分絕望。



沒有這些設備，飛機就會喪失功能。雖然仍可以操控，但所有導航系統都失效，無線電無法使用，燃油輸送幫浦也是。



在沒有其他手段來控制下降的角度時，機師用了一個老舊的手法，這幾乎被遺忘的技術：在控制面板上放一杯水。



正如Novosyolov機長後來在採訪中所說的，他們在Izhma鎮附近看到了一條跑道。那是一個舊機場，且被棄置很長一段時間，除了直升機以外的飛機都不再使用。



儘管機場被棄置，索特尼科夫仍然自發性地在這些年裡將跑道保持良好的狀態。他清除新生的雜草，掃除垃圾，甚至在褪色時畫上新的跑道標記。



在嘗試最後一次降落前，所有乘客和機組人員都被帶到飛機前面準備緊急撤離。



緊急逃生滑梯被打開。所有72名乘客以及所有9名機組人員安全到達地面。沒有人受傷。



幸運的乘客和機組人員搭乘直升機到附近的Ukhta，從那裡他們乘坐另一架飛機前往莫斯科，只有一家人決定一生不再搭飛機而改坐火車。



Sergey Novosyolov和他的副駕駛Andrey Lamanov成為了俄羅斯聯邦的英雄，而其餘的機組人員則獲得了“勇氣勛章”。



在那之後，這架飛機繼續執行了7年的飛行。獲得了自己的外號，Izhma，並在2018年9月進行了最後一次的飛行。


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