also,
ich suche seit Monaten wo die Luft im Dieselsystem beim Terracan herkommt. Denn das ist der TOD dieses schönen Geländewagens. Leider verträgt die Hochdruckpumpe von Delphi keine Luft, da der Schmierfilm abreisst und die Pumpe Späne wirft....
Oh das war anstrengend....
Alles gewechselt, Hochdruckpumpe, Tankgeber, Filter, Schläuche ausser........ den Leckoelschlauch der Düsen. Genau dieser war auch defekt und dort saugte sich die Pumpe LUFT........
Hab überall Klarsichtschläuche eingesetzt um die Blasen zu erkennen. Hab den Rücklauf direkt in den Tank gelegt (da manchmal die Filter nicht richtig die Luft absorbieren, den Rücklaufanschluss am Filter hab ich totgelegt)... ohne ein zufriedenstellendes Ergebniss.

Also hab ich mir einen Rücklauftester gebaut. Simpel und zuverlässig.

Verwendet hab ich 4 meter - 4mm Schlauch mit 2 mm Wandung und 1 mm Wandung. Die kann man schön zusammenstecken :o)
Dazu noch 4 Spritzen 50ml.
Kosten ca 20 Euro.
Die Tester gibt es zwar zu kaufen, allerdings erkennt man die Anschlüsse nicht auf den Bildern und dieser lässt sich wunderbar entleeren für den zweiten Test...

Jedenfalls hab ich mir den eben so gebaut, wie ich ihn brauche.
Er funktioniert tadellos.

Die erste Düse bringt zuviel und die zweite zu wenig. Das heisst, die erste Düse spritz zu wenig ein und die zweite zu viel. Dadurch ist der Druck in der Railleitung nicht konstant.

Also erste Düse raus und saubergemacht (richtig) wieder rein und mit 30NM angezogen. Wie man die Düsen saubermacht, dazu gibts bei mir auf dem Kanal noch ein Video.
Und siehe da... der Rücklauf stimmt wieder und die zweite Düse hat jetzt auch wieder mehr Raildruck.
Dann hab ich einen Brandneuen Rücklaufschlauch (54 euro) reingemacht, das ganze Zeugs zusammengefummelt
und was soll ich euch sagen....... der Fehler war die Leckoelleitung am 4. Anschluss
KEINERLEI Luftblasen mehr im System .... NIX .......
Er springt hervorragend an, hat wieder richtig Leistung und klingt sauber.