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【やばすぎる10両常磐線の130キロ回復運転 レール輸送車に詰まらされたE531系の怒りの走行】
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【特殊すぎるMt.TAKAO号 怒涛の32駅連続通過も運転停車が7回 朝の京王線】【広角前面展望】
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【特急しおさい】【製造から約25年のまだまだ元気な255系 最高120キロで複々線の総武線を駆け抜ける】
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【西のバケモノの回復運転】【新大阪〜高槻を10分切り京都まで23分でぶっ飛ばす圧巻の走り】
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【破天荒な常磐線 130キロの爆走と抑止・徐行を繰り返す ダイヤ乱れの中回復運転を試みるE531系特別快速】
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【山手線 臨時列車】【品川、新宿を特殊なルートで結び大崎には止まらない】【渋谷駅改良工事横を通過】
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【明石大阪約50分間 バケモノ快速から逃げ続けて逃げ切る外側線快速 朝の神戸線を爆走】
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【新快速が単線を走行する唯一の区間 ジョイント音を華麗に鳴らして赤穂線を駆け抜ける】
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【貨物に詰まらせられた新快速の怒りの回復運転 加減速を巧みに使って制限速度をピッタリで爆走】
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【長大編成同士の10分を超える大並走 赤羽〜さいたま新都心まで約15キロにも及ぶ凄すぎる走行】
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【ぱっと見これは狭軌の新幹線です。音、景色、圧倒的な線形。しかし、これはつくばエクスプレスという電車なんです。】
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【全国のJRで唯一! 2両の電車特急列車 いしづち 2両ながらもなかなかのスピードで連絡用として駆け抜ける】
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【キハ185系 ヘッドマーク交換 アンパンマンうずしお→アンパンマン剣山へ 徳島駅】
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【朝の超激遅京急快特 ダイヤを縫うようにゆっくり走り 京浜間を約30分かけて結ぶ】
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【とんでもない迫力 四国の223系が130キロで怒涛の回復運転 モーター唸らせて予讃線を大爆走】
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【特殊な快速 外側線を1時間以上走り続け普通列車をものともせず最高130キロで駆け抜ける 明石〜高槻】
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【圧巻】【カッコ良すぎる 221系12連外側線快速 朝ラッシュの神戸・京都線を120キロで爆走する 残りわずか!】
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【西日本のエース223系が白銀世界を駆け抜ける 北陸本線を突き進む姿は圧巻】
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【複々線と退避を巧みに使って詰まり一切なし 京阪本線を駆け抜ける3000系特急】
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【広角】【大迫力最高の運転 とてつもないスピードで神戸線を駆け抜ける特急 登場から約30年の8000系が轟音鳴らして駆け抜ける】
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【回復運転で爆走するも、2本の快速達に詰まらせられ、せっかくの回復運転が水の泡になってしまった新快速】
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【代走前面展望】【6000系快速特急没楽(洛楽)3000系の代走として、轟音鳴らして駆け抜ける】
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【カラスはまともに飛べない、藁は飛んでくるとんでもない強風で徐行で通常の2倍の時間を要して走る快速みえ】
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【強烈的な気動車快速と電車特急の並走追いかけっこ 轟音鳴らして電車についていく気動車が格好良すぎる】
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【破天荒な特急みどり のんびり運転から突如として時速130キロでぶっ飛ばす変貌 有田〜新鳥栖】
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【言葉が出ない程凄すぎる回復運転 120キロ定速運転で名鉄名古屋本線を大爆走 細かなノッチの操作で圧巻の走り】
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【なにもかもが最高の前面展望】
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【武蔵野線での通過運転 ホリデー快速鎌倉 E257系がミュージックホーンを鳴らして颯爽と駆け抜ける】
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【新旧225系の快速、新快速の同時通過】
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【新旧新快速の感慨深い見事な並走同時通過】
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