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한화의 '전투기 엔진 독자개발 선언', 가능한 걸까? (feat.군사평론가 김대영)
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그래서 우리는 걸작이라 부르기로 했다: F-4 팬텀 이야기
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지상 주행 때 종종 한쪽 엔진이 돌지 않는 이유
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인천공항이 허브공항이 될 수 없는 이유
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너에게서 KF-21의 희망을 보았다 - 라팔 이야기
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캐노피를 앞으로 여는 F-35, 옆으로 여는 라팔... 각기 다른 이유
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팬텀 편대 임무비행을 촬영할 마지막 기회! - 공군 F-4E
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NASA 특수연구기, 걸프스트림 G-III 안에서 5시간 동안 벌어진 일
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블랙버드는 왜 U-2보다 먼저 퇴역했을까?: SR-71 이야기
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KF-21에 랩터식 추력편향노즐 장착하나?
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737이 에어버스에 추월당한 이유 - A320 이야기
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전투기가 종종 앞바퀴를 든채 달리는 이유
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소련의 공짜기술로 탄생한 스텔스 전폭기 : F-117 이야기
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유독 F-15의 엔진 노즐만 덮개가 없는 이유
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R22 조종간 받자마자 다시 넘긴 이유: 조종 체험을 빙자한 헬기 투어
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앞서가다 존재감 사라진 대만 전투기 근황 : F-CK-1 징궈(경국호) 이야기
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소닉붐 아닙니다!
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737은 연료를 어떻게 버릴까?
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KF-21보다 T-50 개발이 더 대단한 이유 - T-50 이야기
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생각지도 못한 것이 들어 있다는 이것의 진짜 용도
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이것을 미국 전투기에선 볼 수 없는 이유 - IRST
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공군 수송기 타보니… CN-235 탑승기
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기괴한 모양이 될 뻔했다! - 보잉 777 이야기
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왜 비행기 티켓은 이름을 못 고치게 할까?
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말 많던 항공사 유나이티드, 과연 비즈니스 클래스는?
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여객기, 주기 할 때 러더를 한쪽으로 젖히는 이유
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비행기를 긴급 회항케 한 설사의 위력
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요즘 해외 갈 때 이런 날개가 자주 보이는 이유
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LA의 비행기 스포팅 명소, 직접 가봤더니...
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비상탈출 때 ‘이거’ 하지 말라는 이유
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