Diesel locomotive 2TE10V-4002 overcomes the first difficult mountain climb in the Boom Gorge 18-20%! Lots of fire and smoke! Next, this train will have to overcome several difficult sections of the route to the Boom Gorge.
December 2023.

*** The picturesque Boom Gorge connects the Chu Valley with the Issyk-Kul Basin and is a kind of calling card on the way from Bishkek to Lake Issyk-Kul. The length of the gorge is about 30 km. At an altitude of 1200 to 1600 meters at sea level, a railway line connecting Bishkek and Balykchy runs into the Boom Gorge. It was built in 1948 and has a length of 180 km.

*** 2TE10V (2-section) - Soviet mainline freight diesel locomotive 2 × 3000 l. With. (2210 kW). , produced from 1974 to 1981. Diesel type 10D100.

Тепловоз 2ТЭ10В-4002 преодолевает первый сложный горный подъём в Боомском ущелье 18-20%! Много огня и дыма! Далее этому поезду предстоит преодолеть ещё несколько тяжёлых участков пути в Боомское ущелье.
Декабрь 2023.

*** Живописное Боомское ущелье соединяет Чуйскую долину с Иссык-Кульской котловиной и является своеобразной визитной карточкой на пути от Бишкека к озеру Иссык-Куль. Протяжённость ущелья — около 30 км. На высоте от 1200 до 1600 метров на уровнем моря в Боомское ущелье проходит железнодорожная ветка соединяющая Бишкек и Балыкчи. Она была построена в 1948 году и имеет протяжённость 180 км.

*** 2ТЭ10В (2-секционный) — советский магистральный грузовой тепловоз 2 × 3000 л. с. (2210 кВт). , выпускавшийся с 1974 по 1981 год. Тип дизеля 10Д100.