Nowy Fireblade przełamał stylistkę lat 90tych i odważnie wjechał w rok 2000. Komputery nie wybuchły, zegary nie zwariowały, ale za to udało urwać się kilka słusznych kilogramów.

Ostatnia generacja 919 ważyła 180 kg na sucho, 929 już tylko 170. I teraz uwaga - to tylko o 1 kg więcej niż CBR 600 F4i. Czyli udało mu się dorównać masie sportowych 600tek, co stanowiło od samego początku jeden z fundamentów powstania rodziny fireblade - świetnego prowadzenia i lekkości.

Sprawdźcie w odcinku recenzję Hondy CBR 929 Fireblade. Podzielacie entuzjazm Daniela?

W czym jeździmy?
► Kask Airoh GP550S - https://dobresklepymotocyklowe.pl/kas...
► Kurtka Rebelhorn FIGHTER - https://dobresklepymotocyklowe.pl/kur...
► Jeansy Rebelhorn Vandal - https://dobresklepymotocyklowe.pl/spo...
► Rękawice Rebelhorn ST LONG - https://dobresklepymotocyklowe.pl/rek...
► Buty RST TracTech Evo III Short - https://dobresklepymotocyklowe.pl/but...

Nasze social media ⬇⬇⬇ bądź na bieżąco!
► FB:   / dobresklepymotocyklowe  
► IG:   / dobresklepymotocyklowe.pl  
► YT: Subskrybuj 🔔    / @dobresklepymotocyklowe  

#testymotocykli #honda #fireblade #cbr929 #motocykl #motocykle #rebelhorn #dobresklepymotocyklowe #airoh #rst #motorcycle #ride #fastbike