エンジンを載せ替えた時からジャダーが発生してたのですが、とりあえずそのまま乗ってました。
しかし、朝の通勤ラッシュの渋滞で
ストップ&ゴーが続くと、流石にクラッチが繋がる時の
ジャダーが乗り辛く確認する事に！
クラッチシューかクラッチの汚れと思ってましたが
原因は意外なところに‼️
素人の判断ですが、おそらくドライブベルト
載せ替える前のドライブベルトと比べると１ミリ以上は細く、長さも若干長い感じでした。
違う車種のベルトが入っていたのかと思う程でした。
載せ替える前のエンジンは4万キロで
載せ替えたエンジンは2万1千キロなので
載せ替えたエンジンのドライブベルトの方が幅が広いと思っていたのですが…
交換後はジャダーも全く無くなり
乗り味も良い感じになりました。