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   • 視聴者質問コーナー「バイクQ&A」  

▼今回の動画で回答した質問一覧（#13の質問コメントに回答しています）

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■0:46～
チェーンルブ塗布してからすぐに走り出していいですか？
時間置いた方がよいなら、どの位置いたらよいですか？
あと変な質問ですが、YSP各店ありますが、各店交流はあるんですか？また異動とかあるんですか？

■1:53～
当方CB1300SFに乗っているのですか、友人からの勧めで社外品でアクスルシャフトの交換を検討しております。
アクスルシャフトの交換でどういう効果があるのですか？
素人レベルでも体感できる様な効果があるのでしょうか？

■3:48～
質問させていただきたいのは、SR400 についてです。
度々取り上げていただいている車種ではございますが、もしまだお話していただいておられない内容でしたら、是非お答えしていただけると幸いです。
自分はまだ二輪免許を取っていませんが、来年には取得して、SR400に乗りたいと考えています。用途は通学に加えて、たまにツーリングをする形で考えています。しかし、SR400はメッキが多く、それ以外の多くの部分でも錆びやすいということをネットの情報で見ました…。本当なのでしょうか？もし事実であるならばこまめに汚れを取るのはもちろん、それ以外の何か対策が、あればお教えしていただければ幸いです。

■5:19～
正立、倒立サスのメリット、デメリット教えて下さい。

■6:21～
質問なのですが、2気筒エンジンの点火タイミングには270度クランクや180度クランクがあると聞くのですが、点火タイミングの違いによるバイクの乗り味の違いや特徴などを教えて下さい。

■7:44～
お化けと霊魂と幽霊は一緒ですか？

■9:24～
最近のエンジンカバーについてどう思いますか？
ホンダさんがレブル1100を発表しましたね。最近の国内メーカーでは珍しくコテコテにデイビッドソンを意識したディテールで一見めちゃくちゃカッコイイなと思いました！
でも見ているうちに｢エンジンが・・・カバーが安っぽくて勿体ない｣と感じてしまい、それしか思えなくなってしまいました。上記のバイクに限ってはないのですが、最近のバイクはあまりエンジン剥き出しみたいなものが少ないですね。もっと露出してエキゾチックにしてくれればいいのに。SR好きの小僧のささいな質問でした。

■11:39～
おかげさまでお尻は完治し、今月、ヤマハコミュニケーションプラザに行ってきました。(往復640㎞)島田さんは、いままで何㎞最高速を出した事が有りますか？
（※こちら島田の回答は、クローズドコースの話になります。）

■13:37～
交通安全ステッカーの入手方法教えてください。YSP横浜戸塚で購入できますか？

■14:04～
排気量マウントって何時ぐらいから言い始めたんですか？
最近の話しですか？それとも大分前からですか？

■14:49～
二輪の免許を取ってこのチャンネルで勉強？してます！バイクをどんどん好きになってます！
最近見始めた人にオススメの動画や、島田さん一押しの動画などありますか？

■15:30～
昨年後半～今年のはじめごろに動画を出されていた、ＸＳＲ１５５/ＭＴ-１５は、今も元気ですか？アジア圏への供給で手一杯なのか、日本に入ってくる雰囲気はなさそうですね※これは個人の印象です。

■16:09～
嫁と大喧嘩しまして、先ほど県外の実家に新幹線で帰りました。
明日はmt-09の納車ですが、私はどうすればよいですか？

■17:35～
何故、同じ排気量、同じ気筒数でメーカーや車種で馬力やトルクに差があるのでしょうか？ただ単に技術の差なんでしょうか？
オフ車とか明らかに目的が違うのはわかるんですが、SSみたいに競合が多い部類に差があるのはよく分からない。

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★いつもご視聴及びたくさんのコメント、ありがとうございます！(･ω･)ﾉ
※質問やコメントに返信する事は難しくなってきました…　毎週金曜の22時配信しています「YS PANDAラジオ」の動画で、視聴者様とコミュニケーションしておりますので、宜しくお願いします。

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▼凸華ちゃんオリジナルグッズ販売ページ
https://ysp-totsuka.booth.pm/
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▼メインホームページ
http://www.ysp-yokohamatotsuka.com/
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