É difícil substituir o combustível de aviação utilizado atualmente porque as alternativas não têm energia o suficiente, são muito perigosas ou ainda não são feitas em escala.

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Combustível para aviação: combustível líquido de petróleo, com alta densidade de energia, feitos de querosene com alguns aditivos, usado em motores a jato de aviões;
Energia específica: quanta energia algo contém por unidade de massa;
Densidade de energia: relação entre a quantidade de energia contida em um dado sistema ou região do espaço e o volume ou a massa;
Combustível para aviação sintético: um substituto para o combustível de aviação, normalmente com o objetivo de ter menores impactos ambientais no ciclo de vida do que o combustível tradicional. Também conhecido como combustível de aviação sustentável, combustível alternativo para aviação, combustível de aviação renovável, combustível renovável para aviação, biocombustível para aviação, combustível alternativo sustentável);
Querosene: também designado por petróleo iluminante ou óleo de parafina,[1] é um líquido resultante da destilação fracionada do petróleo, com temperatura de ebulição entre 150 e 290 graus Celsius, fração entre a gasolina e o óleo diesel.

Vídeo anterior: Por que não é possível ter um exército de clones… (ainda)
   • Por que não é possível ter um exércit...  

Vídeo original: Is There A Better Way To Power Airplanes?
   • Is There A Better Way To Power Airpla...  

Tradução e dublagem: Leonardo Gonçalves Souza
Edição de vídeo: Ricardo Gonçalves Souza
Roteiro: Alex Reich
Ilustrações: Ever Salazar e Sarah Berman
Diretor: Ever Salazar
Produção: Henry Reich, Kate Yoshida, Peter Reich, David Goldenberg, Julián Gómez, Arcadi Garcia Rius
Trilha sonora por Nathaniel Schroeder:   / drschroeder  
Tradução oficial e autorizada do canal Minute Earth, criado por Henry Reich:    / minuteearth  

Este canal faz parte do Science Vlogs Brasil, um selo de qualidade colaborativo que reúne divulgadores de ciência confiáveis do Youtube Brasil. Conheça todos os canais em    / sciencevlogsbrasil  

Fontes (em Inglês)
ATAG. Nov 2017. Beginner’s Guide to Sustainable Aviation Fuel, Edition 3. https://bit.ly/2AcJLLW Accessed Jan 2020.

ATAG. “Producing sustainable aviation fuel” https://bit.ly/3gncnmh Accessed Jan 2020

Burton, Freya. Personal communication, Feb 2020

Caldeira, K. Personal communication, Feb 2020

Cey, E., et al. 2019. Energy Education. “Oil formation.” https://bit.ly/3ej8r3Y Accessed Jan 2020

Chuck, C. (Ed.). 2016. Biofuels for aviation: feedstocks, technology and implementation. Academic Press

Goldmann, A., et al. 2018. A study on electrofuels in aviation. Energies, 11(2), 392. https://bit.ly/2AfRUis

Hileman, J. I., & Stratton, R. W. 2014. Alternative jet fuel feasibility. Transport Policy, 34, 52-62. https://bit.ly/2X8832H

IATA. May 2019. “Sustainable Aviation Fuels Fact sheet.” https://bit.ly/2ZO2BDX Accessed Jan 2020

IATA. December 2019. "Fuel Fact Sheet." https://bit.ly/3dcJ0Ry Accessed March 2020

Le Feuvre, P. 18 March 2019. Are aviation biofuels ready for take off? https://bit.ly/2XA5R2T

Lehtveer, M., Brynolf, S., & Grahn, M. 2019. What Future for Electrofuels in Transport? Analysis of Cost Competitiveness in Global Climate Mitigation. Environmental science & technology, 53(3), 1690-1697. https://bit.ly/3d96QgX

McKinsey. Energy Resources. https://bit.ly/2M7pYzW Accessed December 2019.

Monroe Aerospace. 29 April 2019. Why Airplanes Use Kerosene Rather Than Plain Gasoline for Fuel. https://bit.ly/3d8FpnD

Searle, S. 15 Nov 2018. Decarbonizing aviation through low-carbon fuels will be beyond difficult. https://bit.ly/2zAN1kc

Shaw, R.J. 12 June 2014. "How does a jet engine work?" https://go.nasa.gov/2XOwG3F Accessed Jan 2020

Sindreu, J. 10 Jan 2020. The Promise of Sustainable Aviation Fuel Isn’t for Today. https://on.wsj.com/3gthykv

Wikipedia. "Nuclear Powered Aircraft” https://bit.ly/2ZGECGw Accessed Jan 2020