Der Accord der dritten Generation war noch ein richtig schönes Kind der Achtziger. Ein gefälliges Design, aber mit diesen typischen Honda-Attributen, die dem Auto einen sehr aggressiven, sportlichen Touch geben. Aber wie hat es der Accord in die Top 10 der weltweiten meist gebauten Autos geschafft?

Der Honda Accord war mit Motorleistungen über 100 PS keinesfalls untermotorisiert. Oder, wie Kai es formulieren würde: Drehzahlmesser mit optimistischen 8.000 Höchstdrehzahl und 220 km/h Höchstgeschwindigkeit auf dem Tachoblatt. Gut, unser heutiges Exemplar mit seinen 102 PS bringt es nur auf 178 km/h Spitzengeschwindigkeit, ist aber dafür in 10 Sekunden schon auf Landstraßentempo. Übrigens hatte der Honda Accord damals schon doppelte Querlenker. Das war zu der Zeit 'state of art' im Fahrwerksbau, wenn man Geld ausgeben wollte und ein hammer Fahrwerk haben wollte.

Und woran man erkennt, dass japanische Autos wie der Honda Accord überwiegend für den Export gebaut wurden? Das verrät euch Kai in unserem heutigen Video. Viel Spaß!

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0:00 Kai sagt "Hallo" zum Honda Accord
0:39 Honda Accord Carporn
0:59 Generation Honda Accord
1:48 Honda Accord Motorisierung
2:37 Exterieur Honda Accord
3:11 Honda Accord Kofferraum
4:09 Interieur Honda Accord
5:29 Honda Accord Infotainment
6:58 Fahrverhalten Honda Accord
8:39 Honda Accord Zusammenfassung

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