🔋 Nissan LEAF e+ (62 kWh) Test / Vor- und Nachteile des größeren Akku [4K] - Autophorie
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 Published On Mar 29, 2020

Im heutigen Video bringen wir euch den Nissan LEAF e+ näher. Das Modell hat gegenüber dem bekannten Leaf eine größere Batteriekapazität sowie eine höhere Spitzenleistung. Wie viel das alles in der Realität wirklich bringt, erfahrt ihr wie immer im Test.

Viel Spaß mit dem Video.

#Autophorie #Nissan #EV

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Max. Leistung: 160 kW / 217 PS @ 4.600 - 5.800 U/min
30-Min-Leistung: 90 kW / 122 PS
60-Min-Leistung: 85 kW / 116 PS
340 Nm @ 4.600 U/min
6,9 Sek 0-100 km/h (-1Sek gegenüber normalem Leaf)
157 km/h Vmax

Typklassen Versicherung: KH 17 / VK 21 / TK 18

1.705 kg Leergewicht
4.490 mm lang; 1.788mm breit ohne Spiegel; 1.545mm hoch; 2.700mm Radstand

CHAdeMo-Anschluss „bis zu 100 kW“
Typ-2-Anschluss bis 6,6 kW

62 kWh Batterie „bis zu 385 km“ Reichweite
Leaf ab 36.800 EUR
e+ ab 44.700 EUR
Testwagen: 48.890 EUR


13,5 kWh/100km Stadt mit Heizung
24-25 kWh/100km Autobahn mit Heizung

Nach voller Ladung: 392 km ohne Heizung; 373 km mit Heizung
AC-Laden: 26,0 kWh in 4h 1min; 41,7 kWh in 8h 26min

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