56回目はスズキのSV400Sを紹介します。
極上のトラスフレームと高性能な水冷V型2気筒エンジンを主とする、ミドルツインスポーツの最高峰！　マルチ全盛の時代・日本において勝負を仕掛けたスズキの偉業、そして異端児でございます。
わりと大柄な車格ながらも乾燥重量は160kg後半と中々に軽量。セパハンの前傾ポジションも相まってスポーティな雰囲気たっぷりです。欧州ではかなりの人気を博し、SUZUKIを強く印象付ける一台のようです。
外観についてはコメントを差し控えますが（笑）、ツンデレなオーナーさんの台詞及び表情が全てです！　試乗車は最終05年式でライトカスタム済み、ツインマフラーがめちゃくちゃ決まってました！

そうなると後継となるグラディウス400／650も気になるところですし、私が現行モデル（2022年現在）で何かを買わねばならなくなったら真っ先に候補にあがるのが「SV650X」です←コスパよし、ルックスよし！

SV400／Sの発売日は1998年9月28日です。そのころ、アメリカではGBソフトの「Pokemon(赤)(青)」が発売されていました。

#XZ400　#邪眼の力をなめるなよ　#ルマン式スタート