近日社會上的熱話莫過於是早前有的士業界人士自發「放蛇」打擊網約車，對於放蛇這個行為，中原集團主席施永青在最新一集《股壇C見》中坦言由於受網約車出現所影響收入，的士司機原本可以扮演受害者，讓政府、社會為業界討回公道，惟轉向攻擊別人可能並非好策略，「不如做受害者嘅身分可能得益仲大」。C基金投資總監李浩德認為現場出現任何糾紛時，很難保護自己，放蛇行為應交由執法機構去做。

的士服務質素同樣受大眾熱烈討論，李浩德指的士有人投訴，其實近年也聽到有不少Uber的投訴，特別是接單後一直停留在原處沒有任何動靜，李浩德特意詢問Uber司機得知箇中因由...想知原因請即睇片。而討論到政府引入的士車隊管理的士，李浩德認為「未必係直接處理Uber網約嘅問題，但他就解決咗一些大家會投訴(的問題)」。

滴滴出行攻港一樣受關注，到底對業界會有什麼影響？會否壟斷網約車市場呢？記得睇到最後！


下集︰撤辣效果消退 樓市打回原形？施永青預測今年走勢︰年尾價會高過年頭價
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00:00 本集精華
00:33 的士司機放蛇行為
05:25 的士牌價
10:16 引入的士車隊管理可行嗎？

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