XC70はタイミングベルトやウォーターポンプ、ドライブベルト等一式交換してますます絶好調‼︎…雪の舞う山道を抜け冬の渓流へドライブ。
数日前まで代車として借りていた2.4LのSB系V70のドライブフィールもとても良かったですが、このXC70 2.5Tはさらに上を行きます。V70よりも車高が上げられ最低地上高は215mmあり、これは現行ジムニーより高くハイラックスと同じ。足回りはV70より少し硬めのセッティングで剛性感が増してます。ハンドリングはとてもニュートラルでワイディングを飛ばしてもとても素直に曲がります。2.5Lのロープレッシャーターボエンジンは、普段は静かでゆったりとした昔ながらのボルボらしい走りをしますが、いざアクセルを踏み込めば5気筒サウンドと共にビックリするほどよく走ります…。絶品シートもそうですが、このエンジンは傑作だと思います。

途中、愛知県の足助町から下山村を抜けた辺りで特別天然記念物のニホンカモシカに遭遇😲
日常に唐突に獣が現れるとドキッとします。
あと… "貴方達の山を荒らしてスイマセン"的な、ちょっと神妙な気持ちになりました。
病気か怪我でもしてるのか、或いは御老体なのか…元気がありませんでしたが、ちょっとシシ神みたいなオーラがありました。このあと無事山に帰った様です。

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