Turystyka motocyklowa to szeroko rozwinięta gałąź przemysłu produkcji jednośladów. Każda z fabryk posiada w ofercie pojazd, który śmiało można nazwać turystykiem. Uważam, że ta część niejednokrotnie ciągnie w górę wskaźniki sprzedaży całej marki. W ostatnich latach pandemia i brak możliwości wyjazdu na wczasy all inclusive, spotęgowały naszą chęć do turystyki motocyklowej.

Dla posiadaczy prawa jazdy kategorii A, wybór jednośladu jest ograniczony tylko zasobnością portfela. Natomiast dla kierowców samochodów, którzy chcą spróbować jazdy na motocyklu, pozostaje pojemność 125 cm3. Wybór nadal jest, ale już nie tak bogaty. Propozycją może być Barton GT - motocykl, który turystykę ma już w samej nazwie.

A jak to wygląda od strony technicznej? Moc maksymalna Bartona GT wynosi 10,8KM przy 8500 obrotów na minutę. To całkiem nieźle, jak na silnik chłodzony powietrzem. Zastosowanie pięciobiegowej skrzyni biegów sprawia, że motocykl przyspiesza na każdym biegu. Prędkość maksymalna wynosi 100 km/h, a średnie spalanie wynosi 2,3 litra/100km. Zbiornik zmieści 11 l paliwa, więc nie musimy być częstymi klientami stacji benzynowych. A dzięki komfortowi jazdy, sprzęt ten sprawdzi się przy krótkodystansowych podróżach oraz dojazdach do pracy.