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A caixa de marchas é um dos itens que integram o sistema de transmissão dos veículos, o qual é responsável pela transmissão de força, rotação e torque do motor até as rodas.

A força de todo do veículo é gerada pelo motor, que a distribui para os diferentes componentes veiculares, fazendo com que todo o sistema funcione.

Os componentes do sistema de transmissão automotiva correspondem à embreagem, caixa de marchas, diferencial e à caixa de transferência.

A caixa de marcha ou câmbio, item alvo da nossa conversa, é o componente que, durante o processo de transmissão de força, atua na superação da demanda de carga do veículo.

Ou seja, a caixa de marcha permite que o motor forneça força às rodas, de acordo com a necessidade.

Esse item apresenta, normalmente, cinco marchas. Porém, alguns dos novos modelos de veículos já possuem caixas com seis marchas manuais ou de oito a dez marchas em carros com câmbio automático.

Geralmente, há inúmeras dúvidas em relação à mudança das marchas, bem como ao momento em que se deve realizar sua redução.

Por essa razão, neste artigo, caso você faça parte do grupo que apresenta esse tipo de dúvida, conversaremos sobre o assunto.

Primeiramente, tratarei dos tipos de câmbios, bem como das funções que cada marcha possui. Assim, poderemos conversar sobre suas dúvidas em relação à mudança de marcha e, consequentemente, o momento certo em que você deve reduzi-la.

Tipos de Câmbios
O câmbio é uma das partes mais importantes de um veículo, sendo o responsável pela transmissão de força do motor às rodas.

Os primeiros automóveis apresentavam um mecanismo de transmissão bastante simples, composto por correntes.

Com o tempo, surgiram as engrenagens, as caixas de marchas, formadas, inicialmente, por três marchas, e, no início do século XX, os câmbios em H, modelo que temos até hoje nos veículos.

Há muitas pessoas que escolhem os seus veículos tendo em vista o tipo de câmbio, uma vez que podem oferecer comodidades surpreendentes.

Existem quatro diferentes tipos de câmbios e cada um apresenta um tipo de funcionalidade específica.

Câmbio manual ou mecânico
Esse tipo é o mais comum entre os carros no Brasil.

Ele presenta funcionamento manual e necessita do uso da embreagem para realizar a troca de marcha, a qual é efetuada pelo motorista por meio da alavanca que fica entre os dois bancos dianteiros.

Câmbio automatizado de dupla embreagem
A troca de marchas, no câmbio automatizado de dupla embreagem, é realizada como nos veículos de câmbio manual.

Porém, o motorista não necessita executar nenhum tipo de movimento para trocar a marcha. Isso porque a caixa de transmissão funciona com duas engrenagens.

Deste modo, quando a troca de marcha é realizada, a engrenagem já está pronta para engatar a próxima marcha.

Câmbio automático
Esse modelo conta com uma nova tecnologia, que não exige a intervenção do motorista, uma vez que trabalha diretamente com o motor.

Com um conjunto de discos que representam as marchas e com um item chamado conversor de torque no lugar da embreagem, o câmbio automático funciona de modo contínuo e impede que o carro faça os famosos “trancos”.

Câmbio CVT (Transmissão Continuamente Variável)
Conhecido também como câmbio de infinitas marchas, este é o mais moderno e caro dentre os modelos. O câmbio CVT é ligado diretamente ao motor e aos eixos do carro, mantendo constante a força de aceleração e desaceleração do carro.

O modelo de câmbio influencia diretamente no valor dos veículos, uma vez que, como você pode ver, proporciona inúmeras e diferentes vantagens ao condutor.

Por essa razão, ao adquirir um veículo, é importante que você tenha em mente o que realmente deseja e, assim, escolher o câmbio que satisfaça não somente suas comodidades, mas, também, suas condições financeiras.

Agora que você já conhece os tipos de marchas de carro, cabe aprender qual a função delas. Na próxima seção, você descobrirá.