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Na hora de projetar um som interno a maior atenção deve estar voltada para os falantes pois eles são os responsáveis por reproduzir o áudio com ou sem qualidade conforme as escolhas que foram feitas antes mesmo de serem instalados. Vamos conversar um pouco sobre essas escolhas pra você não errar e colocar o falante mais compatível possível com o carro em questão.
A primeira coisa que deve ser avaliada é o tamanho do falante, a já visto que existem muitos tamanhos e formatos diferentes, embora os falantes de 6" sejam a maioria representando quase 60% ainda existem os falantes de 5", 4", 4x6", 5x7" e 6x9". Cada carro tem uma posição designada pela fábrica onde cabe um falante de tamanho específico e se isso não for respeitado instalando-se um falante qualquer sem o formato perfeito o som não terá uma boa performance.
Escolha entre o falante triaxial ou o kit 2 vias. O falante triaxial é aquele que tem o cone convencional mais 2 pequenos tweeters acoplados diretamente na sua estrutura no meio do cone otimizando espaço para casos em que o carro não possui um local específico para a instalação do tweeter separado. O kit 2 vias tem esse tweeter separado e tem também um crossover passivo que atua como um capacitor depois do amplificador filtrando as frequências indesejadas tanto no tweeter como no falante. Sempre que houver uma posição específica para tweeter opte pelo kit duas vias.
Verifique se o falante tem a sua carcaça de plástico ou de metal, a carcaça de metal sempre é melhor pois nunca sofrerá dilatações com o calor ou com um descuido na hora da instalação.
A frequência de trabalho do falante é outro ponto que deve se analisado, quanto menor for a frequência em que ele inicia o seu trabalho melhor e quanto maior for a frequência em que ele termina também é melhor.
Atente sempre para a arandela de adaptação do falante na porta, na maioria dos casos as portas dos carros não tem um furo perfeito para a instalação de um falante e precisa dessa arandela para acoplar perfeitamente o falante ao buraco da porta, ela pode ser feita artesanalmente de MDF ou comprada pronta de plástico.
Os fios devem sempre ser soldados ao falante e não apenas conectados para evitar algum possível mau contato ou desligamento inesperado por conta da vibração.
A potência do rádio ou amplificador dita a força do falante que pode ser instalado no sistema, se utiliza um rádio comum ou original do carro então não adianta colocar um falante com mais de 40Wrms. Mas se está utilizando um rádio ou multimídia pioneer ou até um amplificador então sim pode ser colocado um falante de 60Wrms ou mais.
Atente para as marcas dos falantes, as mais conhecidas normalmente são mais tradicionais e tem mais qualidade, pode acontecer dessas marcas terem linhas de entrada mais comum e também linhas mais profissionais com mais qualidade e consequentemente mais caras.
Sempre que for projetar e instalar um som pode cobrar do cliente R$40,00 cada porta mais o valor dos falantes considerando o valor que será pago de imposto, nunca faça serviços de graça ou cobrando apenas um valor simbólico.
Siga essas dicas desde o momento em que estiver fazendo o orçamento para o cliente e tenho certeza que a sua instalação será tranquila e sem surpresas indesejadas que podem trazer um desempenho menor do que aquele que você prometeu para o seu cliente ou algum custo a mais por conta de alguma peça que não entrou na previsão de gastos do orçamento. Obrigado por me acompanhar até aqui e eu te aguardo com o nosso próximo assunto, valew.

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