相模湖駅の配線は、1番線が下り本線、3番線が上り本線です。2番線は中線で、待避する列車が使います。上下線共用の待避線(中線)なので、上下線が同じタイミングで通過待ちを行うことはできません。国鉄やJRの駅によくある構造の駅ですが、3番線のさらに外側に側線もあります。上り貨物列車が待避する際に外側の側線を使うのかと思っていましたが、上り貨物列車は、2番線(中線)で待避を行っていました。
高尾方のホーム先端付近には、曲線半径300mの急カーブがあります。通過する特急列車も速度制限を受けながらの通過です。中央本線は急曲線や急勾配の多い山岳路線のイメージもありますが、特急列車が頻繁に走る「特急街道」でもあります。普通列車や貨物列車も走るので待避シーンをよく見かけます。

[再生時間インデックス]
00:00 冒頭の説明
0:14 相模湖駅の配線図
0:36 東京発 大月行き
1:17 特急あずさ 東京行き
3:02 根岸発 竜王行き貨物列車(83レ)
3:48 2番線に入る普通 甲府行き
5:00 追い越しシーン
7:31 待避する竜王発 根岸行き貨物列車(80レ)
9:51 根岸行き貨物列車が出発
12:21 追い越しシーン

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I took a picture of this video by Sagamiko station in the city of Sagamihara, Kanagawa Prefecture, Japan.
There is a railroad track for waiting at Sagamiko Station.
Limited express trains are given priority.
The track immediately from the station is a sharp curve.

#待避駅 #E353 #中央本線