1. Cara mendongkrak mobil dan memasang jack stand
2. Cara melepas roda
3. Cara membongkar dan memasang rem depan dan rem belakang
4. Cara memeriksa sistem rem
5. Cara memeriksa sistem kemudi
6. Cara memeriksa sistem suspensi

Spesifikasi Pemeliharaan/Servis Chasis Honda Brio
- Ketebalan pelapis pad ream = 1,6 - 9,0 mm
- Ketebalan piringan rotor = 19,0 - 21,0 mm
- Keolengan piringan rotor = maksimal 0,04 mm
- Ketebalan pelapis repatu rem = 1,0 - 4,3 mm
- Diameter dalam tromol rem = 189 - 181 mm
- Persinggungan pelapis sepatu = persinggungan rata
- Kondisi master silinder = tidak bocor
- Tinggi pedal = 133 - 143 mm
- Gerak bebas pedal = 1 - 5 mm
- Langkah tuas rem parkir = 8 - 10 klik
- Shock aborber dan pegas suspensi = mengayun/memantul
- Free play roda kemudi = 0 - 10 mm
- Ball joint = tidak kocak
- Bearing roda depan = tidak kocak
- Steering linkage booth (karet) = tidak sobek

Spesifikasi Pemeliharaan/Servis Chasis Daihatsu Grand Max
- Ketebalan pelapis pad ream = 1 - 10 mm
- Ketebalan piringan rotor = 24 - 25 mm
- Keolengan piringan rotor = maksimal 0,06 mm
- Ketebalan pelapis repatu rem = 1 - 4 mm
- Diameter dalam tromol rem = 228,6 - 229,6 mm
- Persinggungan pelapis sepatu = persinggungan rata
- Kondisi master silinder = tidak bocor
- Tinggi pedal = 156,6 mm
- Gerak bebas pedal = 0,5 - 2 mm
- Langkah tuas rem parkir = 6 - 10 klik
- Shock aborber dan pegas suspensi = mengayun/memantul
- Free play roda kemudi = 0 - 10 mm
- Ball joint = tidak kocak
- Bearing roda depan = tidak kocak
- Steering linkage booth (karet) = tidak sobek

Spesifikasi Pemeliharaan/Servis Chasis Suzuki Ertiga
- Ketebalan pelapis pad ream = 1,5 - 10 mm
- Ketebalan piringan rotor = 20,0 - 22,0 mm
- Keolengan piringan rotor = maksimal 0,10 mm
- Ketebalan pelapis repatu rem = 1 - 4 mm
- Diameter dalam tromol rem = 220 - 222 mm
- Persinggungan pelapis sepatu = persinggungan rata
- Kondisi master silinder = tidak bocor
- Tinggi pedal = 124,4 mm
- Gerak bebas pedal = 1 - 8 mm
- Langkah tuas rem parkir = 4 - 9 takik
- Shock aborber dan pegas suspensi = mengayun/memantul
- Free play roda kemudi = 0 - 30 mm
- Ball joint = tidak kocak
- Bearing roda depan = tidak kocak
- Steering linkage booth (karet) = tidak sobek

Spesifikasi Pemeliharaan/Servis Chasis Toyota Avanza
- Ketebalan pelapis pad ream = 1,0 - 9,0 mm
- Ketebalan piringan rotor = 17 - 18 mm
- Keolengan piringan rotor = maksimal 0,06 mm
- Ketebalan pelapis repatu rem = 1,0 - 4,0 mm
- Diameter dalam tromol rem = 203 - 204 mm
- Persinggungan pelapis sepatu = persinggungan rata
- Kondisi master silinder = tidak bocor
- Tinggi pedal = 133 mm
- Gerak bebas pedal = 0,5 - 2,0 mm
- Langkah tuas rem parkir = 4 - 7 klik
- Shock aborber dan pegas suspensi = mengayun/memantul
- Free play roda kemudi = 0 - 30 mm
- Ball joint = tidak kocak
- Bearing roda depan = tidak kocak
- Steering linkage booth (karet) = tidak sobek