Mirosław Romański opowiada o Centralnej Magistrali Kolejowej, jednej z najważniejszej inwestycji kolei dużych prędkości realizowanych w czasach PRL. Poprowadzenie CMK na ponad 220 km odcinku między Grodziskiem Mazowieckim a Zawierciem to tylko część zakładanych początkowo planów mających połączyć Śląsk z Wybrzeżem. Mimo, że już w talach 70 XX w. projektowano tę linię z zamysłem 250 km/h dla pociągów pasażerskich, w praktyce przez wiele lat takiej prędkości nie udało się wprowadzić. Rozwijanie takich prędkości było możliwe tylko na prowadzonych jazdach testowych. Dopiero w ostatnich latach po różnych eksperymentach wdraża się prędkość 200 km/h i wyższą. Praktyka jednak pokazuje, że jest to proces niestety rozciągnięty na lata.
--------------------------------------------
✅ Realizacja, opracowanie i montaż:
MIROSŁAW ROMAŃSKI
✅ Muzyka:
ARKADIUSZ TESSAR
--------------------------------------------
✅ Jeśli jesteś zainteresowany otrzymywaniem powiadomień o nowych filmach zapraszam do subskrybowania kanału 🔔 👉   / mirmur2  
Dzięki temu będziesz otrzymywać regularne powiadomienia o materiałach na tym kanale
--------------------------------------------
✅ JEŚLI CHCESZ ZASUGEROWAĆ TEMAT FILMU LUB MASZ INNE PYTANIE MOŻESZ NAPISAĆ:
📫 Kontakt: [email protected]
--------------------------------------------
00:00:00 Wstęp
00:03:43 Projekty, etapy, koncepcje i warianty
00:11:02 Budowa CMK
00:14:45 Elektryfikacja CMK
00:17:18 Eksploatacja i usprawnienia
00:27:25 Testy i eksperymenty
00:32:24 Co z tą prędkością?
00:33:36 Grodzisk Mazowiecki
00:35:50 Korytów
00:36:57 Szeligi
00:38:05 Biała Rawska
00:39:30 Strzałki
00:40:57 Idzikowice
00:44:15 Opoczno Południe
00:45:31 Pilichowice
00:46:10 Olszamowice
00:47:07 Włoszczowa Północ
00:48:47 Knapówka
00:49:16 Psary
00:50:28 Góra Włodowska
00:51:20 Zawiercie
00:54:29 Ruch pociągów na CMK
00:56:50 Podsumowanie
00:58:56 Zakończenie