ボルトの工学を少し理解するだけで愛車のコンディションを常に高い水準で保つことができます。　そのために理解すべきポイントは「軸力」

本来管理すべきは締め付けトルクではなく締付け軸力なのです。　しかし軸力を測定するには軸力ボルトや非破壊検査装置など高価な測定機器が必須。

現実の整備ではトルクを軸力換算して代用しています。
本来必要な軸力とは何か？を理解する事で愛車のコンディション、ポテンシャルを簡単に高める事ができます。

視聴者さんの整備のお役に立てれば嬉しいです。

☆ボルトはなぜしまる？ポテンシャルUPできる締め方
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