Il problema si manifesta con una riduzione della potenza del motore, a causa della ovalizzazione della testa dell'asta dell'attuatore della valvola wastegate. La soluzione adottata, principalmente per la indisponibilità immediata del ricambio, e tra l'altro anche per i costi che non sono molto economici, è stata quella di costruire una boccola per ripristinare il foro della testa dell'asta che si è consumata e ovalizzata, a causa delle forti vibrazioni presenti. La migliore soluzione sarebbe sostituire la chiocciola della parte calda del turbo. Questa vuole essere una soluzione momentanea faidate.