Info dari PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) bahwa mesin Yamaha XMAX Connected tak mengalami banyak perubahan jika dibanding model sebelumnya yang diperkenalkan akhir 2016 silam.

Perubahannya hanya pada sensor oksigen yang ada di saluran gas buang, tak lagi berada di kepala silinder, tapi pindah ke leher knalpot dan kini dilengkapi pemanas, makanya pakai model 4 kabel.

Selain itu, diklaim sama, tetap 250 cc SOHC 4 katup injeksi berpendingin cairan, makanya tenaga dan torsi pun tetap. Tenaga maksimum 22,5 dk (16,8 Kw) di putaran mesin 7.000 rpm dan torsi maksimum 24,3 Nm di 5.500 rpm.

Meski begitu ternyata saat dites akselerasinya justru XMAX Connected lebih cepat dibanding XMAX 2016. Lalu bagaimana kalau diadu dengan Honda Forza 250 2021? Lebih cepat mana?
Jawabannya langsung bisa ditonton di video kali ini.

#xmax #forza #yamahaxmax

Reviewer :
-   / aant_otomotif  
-   / dimaspopo  
Cameraman :
-   / avryandi_  
-   / riantoprasetyo  
-   / agus_salim_17  
Editor video :
-   / brianhutapea  
-   / dnfaj.ri  
-   / ferditemon  

You can visit our official website:
http://otomotifnet.com/​​

Follow our social media:
Facebook:   / ​​  
Instagram:   / ​​  
Instagram:   / otomotifweekly  

GridOto & Otomotif Network on Youtube Channel :
GridOto | GridOto News | Otorace | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motorplus | Otoseken | Motorseken | Jip TV | Otoman | Oto Produk | Mobil Gede | Otomotif Traveling | Otojadul l Motorplus Modif l Gridmotor

OTOMOTIF GROUP
Perkantoran Kompas Gramedia, Gedung Green - Kompas TV Lantai 4
Jl. Gelora VII No.2, RT.2/RW.2,
Gelora, Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat, 10270
Email: [email protected]