Kali ini bisa mengeskplorasi lebih maksimal potensi skutik yang punya desain baru tersebut. Kini FreeGo punya garis bodi lebih tegas, lebih tajam dibanding FreeGo generasi pertama, serta bodi belakang sedikit lebih ramping.

Mesinnya masih seperti model sebelumnya, 125 cc SOHC 2 katup injeksi berpendingin udara. Bedanya di FreeGo sudah pakai teknologi SMG (Smart Motor Generator), sehingga saat proses penyalaan mesin lebih senyap.

Dari hasil pengetesan untuk dipakai harian, apa kelebihan dan kekurangan rival Honda Vario 125 ini? Untuk jelasnya yuk simak hasil tes dari skutik yang dijual Rp 21,4 juta untuk FreeGo 125 dan Rp 23,2 juta (OTR Jakarta) untuk FreeGo 125 Connected

#freego #yamahafreego #vario

Reviewer :
  / aant_otomotif  
  / dimaspopo  
Cameraman :
  / avryandi_  
  / riantoprasetyo  
  / agus_salim_17  
Editor video :
  / brianhutapea  
  / dnfaj.ri  
  / ferditemon  

You can visit our official website:
http://otomotifnet.com/​​

Follow our social media:
Facebook:   / ​​  
Instagram:   / ​​  
Instagram:   / otomotifweekly  

GridOto & Otomotif Network on Youtube Channel :
GridOto | GridOto News | Otorace | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motorplus | Otoseken | Motorseken | Jip TV | Otoman | Oto Produk | Mobil Gede | Otomotif Traveling | Otojadul l Motorplus Modif l Gridmotor

OTOMOTIF GROUP
Perkantoran Kompas Gramedia, Gedung Green - Kompas TV Lantai 4
Jl. Gelora VII No.2, RT.2/RW.2,
Gelora, Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat, 10270
Email: [email protected]