Published On Aug 25, 2024
24セルテート2500-Hの内部構造が気になり、分解してみることにしました。手持ちの工具だけでは足りないので、余計な出費が(爆)
ダイワやABUのようにS字カム方式のスピニングリールは部品点数が少ないですね。しかし、ベイトリールのように比較的容易に分解できるわけではありません。ワンウェイクラッチやドライブギヤの芯出しは必要です。ベイトリールなどは芯出しがほぼ不要なので楽なのですが、スピニングはほんの少しの接触が抵抗になって使い心地が悪くなってしまいます。
クラッチの芯出しが巻き心地のカギになっているのです。
🔷24セルテート分解に必要な工具
[品 名]
・ベッセル工業 +ドライバー P.00-75
・ベッセル工業 ードライバー 2.5-75
・スパナ 12mm
・六角レンチ 0.9mm
・トルクスレンチ T4
・トルクスレンチ T6
・城峯釣り具 P-TOOL 必殺仕事棒Ⅱ
🔷動画内で使用した任意で用意するもの
・シマノ デュラエースグリス
・エーゼット 001
・エーゼット 002
[目次]
00:00 はじめに
01:09 リジットサポート外し
02:49 ローター取り外し
05:01 マグシールド部分取り外し
06:14 エンジンプレート取り外し
08:01 ワンウェイクラッチ取り外し
09:16 リヤキャップ取り外し
11:11 メインギヤ取り外し
11:46 各部グリスアップ
16:02 リヤキャップ取り付け
17:42 エンジンプレート取り付け(仮締め)
20:04 ワンウェイクラッチ&マグシールド取り付け(芯出し調整)
24:34 マグシールドカバー取り付け
25:10 ローター取り付け
27:30 エンジンプレート芯出し
30:28 リジットサポート取り付け~エンディング
[お借りした音源の制作者様]
SHUJI MIYAMOTO 様
チャンネル
/ @shujimiyamoto2137
🔷【コードギアス】COLORS (MIDI)
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🔷【コードギアス】モザイクカケラ (MIDI)
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