🇬🇧 A lot has changed compared to the first Ferdinand. The differences are particularly noticeable in the interior. The configuration could not be more different and confirms our technical possibilities and the individualization program. Classic seats and a harmonious choice of colors with different shades of brown in contrast to the eye-catching blue of the first model.

The development of the bodywork was driven forward with a seamlessly integrated side sill. The fuel filler neck with a tank cap made of milled aluminum was implemented on the left front fender. The oil filler neck is also located on the rear side panel with a cover made of milled aluminum and underlines the genes from motorsport.

The knowledge gained from 25 years of Porsche Classic, motorsport and tuning is noticeable in the driving dynamics. The suspension is not the only thing that ensures good road holding. All steering connections have been optimized to our liking. Feel the Sportec Performance approach directly!

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🇩🇪 Im Vergleich zum ersten Ferdinand hat sich viel getan. Besonders im Innenraum machen sich die Unterschiede bemerkbar. Die Konfiguration könnte nicht unterschiedlicher sein und bestätigt unsere technischen Möglichkeiten und das Individualisierungsprogramm. Klassische Sitze und eine stimmige Farbwahl mit verschiedenen Brauntönen im Kontrast zum auffälligen Blau des ersten Modells. 

An der Karosserie wurde die Entwicklung mit einem fliessend integrierten Seitenschweller vorangetrieben. Der Tankstutzen mit einem Tankdeckel aus gefrästem Aluminium wurde auf dem linken vorderen Kotflügel realisiert. Auf der hinteren Seitenwand sitzt der Öleinfüllstutzen ebenfalls mit einem Deckel aus gefrästem Aluminium und unterstreicht die Gene aus dem Motorsport. 

Das Wissen aus 25 Jahren Porsche Classic, Motorsport und Tuning macht sich in der Fahrdynamik bemerkbar. Nicht nur das Fahrwerk sorgt für eine satte Strassenlage. Es wurden alle Lenkverbindungen nach unserem Empfinden optimiert. Fühle direkt den Sportec Performance Ansatz!

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