Ecco la prova della Renault Captur E-TECH 145 con il nuovo allestimento R.S. Line e con il motore full hybrid E-Tech 145 senza spina, che si affianca versione ricaricabile della Captur plug-in hybrid da 160 CV.
Ha la trazione anteriore e un motore termico 1.6 benzina abbinato a due motori elettrici che sono alimentati da una batteria al litio da 230 V che ha una capacità di 1,2 kWh: rispetto a quella della Captur plug-in non necessita di ricarica esterna.

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