Дизельный земснаряд Ахтарец 1600/25.
Земснаряд с фрезерным рыхлителем для грунта до 4 класса.
Глубина копания до 10 метров.
Два свайных закола с промышленными лебёдками подъёма..
Промышленные папельонажные лебёдки.
Рамоподъёмная лебёдка на 10 тонн.
Мощность суммарная 415 кВт.
Насос ГРУТ-1600/25
ДЭС - 100кВт..
Основной привод дизельный двигатель ЯМЗ - 240М2
Управление с рубки машиниста.
Производительность по водно-песчаной смеси 1600м3 в час.
Производительность до 200м3 в час по сухому остатку.
Дальность транспортировки грунта до 1000 метров.

Для перевозки земснаряда необходимо 4-ре машины и один низкопольный трал.
Боковые понтоны составные состоят из двух каждый боковой понтон.:
-длина 8 метров
-ширина 1,5м.
-высота 1,5м.
Длина боковых понтонов по 18 метров каждый.

Центральный понтон:
-длина13.5и.
-ширина 3,5м.
-высота 2,8м.
Вес центрального понтона без периферийного оборудования 28 000 килограмм.

ООО Завод МК это мощное производство в Краснодарском крае.
Осуществляющее изготовление земснарядов различной производительности и способами рыхления грунта. Земснаряды следующих типов:
Земснаряд Ахтарец - 400/20, 800/40, 1400/40, 1600/45 (25), 2000/63, 2650/75, 3000/72, 3800/60, 4000/71, а так же новинку производства земснаряд Ахтарец-10000 и Аквамастер-600


Наше современное предприятие в Краснодарском крае, специализирующееся и на других направлениях:
- Ремонт судового транспорта;;
- Платформы для нефтяных и газовых скважин.;
- Малое судостроение, рыболовецкие суда;
- служебно-разъездные суда;
- спасательные суда ;
- бонопостановщики;
- суда нефте-мусоросборщики;
- водолазные боты,
- лоцманские суда,
- прогулочные яхты,
- буровые платформы,
- суда специального назначения;
- баржи;
- яхты;
- катамараны;
- земснаряды

Высококвалифицированный персонал поможет подобрать судно, а так же грамотно проконсультирует. И Вы получите качественное судно способное работать долгие годы!

Завод ЗМК работает и сотрудничает с Департаментом промышленности Краснодарского края с 2019года.

Качество судов обеспечивается соблюдением требований Правил РРР и МРС, соблюдением требований СТП предприятия по системе качества (20 документов), выполнением требований технологической документации, обучением и аттестацией рабочих основных специальностей.
Выполнение требований инспекторов Российского Речного Регистра и Морского Регистра Судоходства, которые осуществляют наблюдение за объектами судоремонта на предприятии, производится в полном объеме.

На этапах строительства есть возможность личного присутствия, а так же отправляем фото и видео материал этапов строительства (по запросу).