Mit dem Baby-Benz, dem Mercedes 190, stieß der Konzern vor 40 Jahren in eine neue Dimension vor. Das Modell, intern W 201 genannt, erweiterte die Angebotspalette nach unten und ließ das Mercedes-Fahren für neue Käuferschichten attraktiv werden. Motorjournalist und Automobilhistoriker Wolfgang Blaube stellt für uns zwei extreme Vertreter der in den Werken in Bremen und Sindelfingen gefertigten Baureihe vor: Einen braven 190 E und einen heißen 190 2,5 16 Evolution 2. Größer könnte der Kontrast kaum sein: Die Basisausstattung in unschuldigem Weiß und mit Buchhalterausstattung gegen die schärfste Waffe von Mercedes im Kampf um den DTM-Titel in ihrer heißen Evolutions-Version, Vollverspoilerung inklusive.

00:00 Modellreihe W201
0045: 190 E
02:22 190 2,5 16 Evolution 2
03:35 Wert des Evo 2
04:22 Unterschied im Fahren
05:16 Interview mit Entwicklungsleiter
07:57 Motorsport
08:47 Outro

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