Hier gibt’s alle Informationen zum (2024) Genesis G90. Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motor | Allrad | AWD | Vmax | Beschleunigung | Sound | Drift | Rennstrecke | Verbrauch | Marktstart | Limitierung | Stückzahl | Kaltstart Preis | zur Koreanischen Traum-Limousine habt, dann: Schaut jetzt rein! 🤩

00:00 Intro
00:50 Review
30:00 Fazit
32:00 Preis

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Genesis G90 im Test (2024) Die luxuriöseste Limousine der Welt? Fahrbericht | Review | Langer Radstand

Einleitung
- Kommt die luxuriöseste Limousine der Welt aus Korea?
- Können Mercedes, Audi und BMW jetzt einpacken?

Historie
- 2015: 1. Gen G90
- 2022: G80, GV80, G70, GV70, GV60
- 2023: 2. Gen G90
- 2025: Alle neuen mit E-Antrieb
- 2035: Emissionsfrei (Zero CO2 netto)

Genesis:
- koreanischen Premium-Marke

G90:
- Flaggschiff
- Luxuslimousine
- First-Class-Komfort
- 2 Versionen: normalem und langem Radstand

Wettbewerber:
- Mercedes S-Klasse
- Audi A8
- BMW 7er
- Lexus LS

Design
- 5.28 (5.47 + 19 cm lang)
- 1.93
- 1.49
- 3.18 (3.37 + 19 cm lang) Radstand

- 15 cm Bodenfreiheit
- 11,3 (11,6 + 30 cm) m WK
- 0,3-0,29 (lang) cW
- 73 Liter Tank

- 368 Liter Kofferraum

10 Farben:
- Maui Black
- Verbier White
- Uyuni White
- Capri Blue
- Tasman Blue
- Savile Silver
- Makalu Gray
- Makalu Gray Matte
- Vik Black
- Hallasan Green

Vorne:
- Quad-Leuchten mit Multi-Lens-Array-Technologie
- 2.000 Mikro-Linsen pro Modul

- größten Clamshell Motorhaube (ALU)
- 2,6 m2 Einzelteil (Motorhaube, Kotflügel)

- Crest-Kühlergrill
- Genesis Logo mit Guilloché-Muster (wie Luxus-Uhren)

Seite
- 20 Zoll Felge

Bremse:
- 360/360 mm
- Chauffeur“-Bremsmodus (drei Modi)

Fahrwerk:
Preview ECS Fahrwerkstechnologie
- (Kamera nach vorne)
Mehrkammer-Luftfederung
- (adaptiv, 1 cm vorne, 2,5 cm Hinten hoch)
Hinterradlenkung
- (4 Grad entgegengesetzt, 2 Grad gleiche Richtung)

Allrad:
- Kraft von hinten nach vorne
- VA kann auf Autobahn abkoppeln

EasyClose-Funktion:
- automatisiertes Schließen der Türen
- Tastendruck
- Bremspedal druck (programmieren)
- Austiegswarnung

Hinten
- Zwei-Linien-LED-Rückleuchten
- Rückfahrscheinwerfer (!)

Zweite Sitzreihe:
- 2 individuell verstellbaren Sitzen
- Massagesitze mit 10 Luftkammern und 2 Sitzkissen
- Zum Aussteigen Luft aus Seitenwangen
- Bei 130 km/h automatisch gefüllt
- Fußstütze im Fond mit Heiz-, Kühl- und Massagefunktion
- Zwei 10,2-Zoll-Touchscreen-Monitore
- 8 Zoll Touchscreen in Mittelarmlehne
- antibakterielles UV-C-Desinfektionsfach

Innen
- 12,3 Zoll digitales Cockpit
- 12,3 Zoll Infotainment

- „son nim“-Philosophie der Gastfreundschaft

- 6 Ausstattungen

Nachhaltige Materialien:
- Newspaper Crown Wood
- Newspaper Stripe Wood

- Geräuschunterdrückung ANC-R

- Bang & Olufsen Soundsystem mit 23 Lautsprechern
- + Pop-up-Lautsprechern (Hochtöner)

- Fingerabdruck-Authentifizierung

- „Virtual Venues“-Sound

- Mood Curator inklusive Duftdiffusor
- (4 Modi, 3 Düfte)

Motor
- 2.305-2.470 (lang)
- 3.5 Liter
- V6
- + 48-V-Elektrokompressor
- Allrad
- 8-Gang Automatik
- 415 PS
- 549 Nm
- 5,2 (5,4 lang) s
- 250 km/h
- 10,5-11,0 Liter

Fazit
115.000 Normal
125.000 Lang

5-Jahre-Serviceplan
- 5-Jahre Garantie
- Wartungen
- Pannenhilfe
- Leihwagen
- Hol- und Bringservice
- Software-Updates „over the air“