Perawatan sistem starter sesuai dengan panduan buku manual kendaraan

1. Pengetesan kerja tanpa beban
Standar/spesifikasi : motor berputar dan pinion menonjol
2. Pengujian pull in coil
Standar/spesifikasi : pinion menonjol
3. Pengujian hold in coil
Standar/spesifikasi : masih dalam keadaan menonjol
4. Kembalinya plunyer
Standar/spesifikasi : pinion kembali ke posisi awal
5. Poros armature dan bantalan
Standar/spesifikasi : tidak aus/cacat
6. Komutator
a. Secara visual, standar/spesifikasi : tidak terbakar/kotor
b. Kedalaman segmen mica, standar/spesifikasi : 0,2 - 0,6 mm
c. Kelonjongan (run out), standar/spesifikasi : maksimal 0,4 mm
d. Diameter komutator, standar/spesifikasi : 26 - 28 mm
e. Tes kebocoran, standar/spesifikasi : tidak ada hubungan
f. Tes sirkuit terbuka, standar/spesifikasi : ada hubungan
7. Field coil (kumparan medan)
a. Pengetesan terputus, standar/spesifikasi : ada hubungan
b. Tes hubungan ke bodi, standar/spesifikasi : tidak ada hubungan
8. Brush (sikat)
a. Panjang sikat, standar/spesifikasi : 6 - 10 mm
b. Pemegang sikat, standar/spesifikasi : Tidak ada hubungan
9. Drive lever (tuas penggerak)
Standar/spesifikasi : tidak aus/cacat
10. Roda gigi pinion
Standar/spesifikasi : tidak aus/cacat
11. Kopling starter
Standar/spesifikasi : pinion berputar dengan bebas searah jarum jam,
tapi terkunci pada arah berlawanan
12. Swit magnet/saklar magnet (solenoid)
a. Plunyer, standar/spesifikasi : kembali ke posisi semula setelah dilepas
b. Kebocoran pull in coil, standar/spesifikasi : ada hubungan
c. Kebocoran hold in coil, standar/spesifikasi : ada hubungan