Nowy Trek Slash radykalnie się zmienił - ma system zawieszenia high-pivot, spotykany do tej pory w linii Treka jedynie w zjazdowym Sessionie, ma też więcej skoku i zaktualizowaną geometrię. Amerykanie obiecują, że nowy Slash ma nie tylko bezkompromisowo radzić sobie ze zjazdami, ale i ma zauważalnie lepiej podjeżdżać - za sprawą efektywnej zawiechy i stromego kąta rury podsiodłowej. Udało nam się to sprawdzić na przykładzie podstawowej, aluminiowej wersji modelu Trek Slash 8.

❓ Jeśli szukasz odpowiedzi na pytania takie jak ❓

📌 Jak działa high-pivot i co daje na szlaku?
📌 Na czym polegają zmiany w geometrii nowego Slasha?
📌 Ile waży Trek Slash 8?

O tym wszystkim i nie tylko opowiadamy w tym teście!

✅ Strona producenta: https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/ro...

✅ Więcej o Slashu w naszym artykule: https://portal.bikeworld.pl/artykul/t...

Spis treści:
00:00 Wstęp
01:20 Zawieszenie
03:40 Jak podjeżdża?
05:28 Geometria
09:00 Personalizacja pracy zawieszenia
10:17 Pozostałe cechy ramy
10:57 Wrażenia z jazdy