2014 7/23
一班由高雄小港機場飛往澎湖馬公機場的航班
此航班原定下午四點起飛
但因為麥德姆颱風一延再延
終於 到了下午5:30
澎湖馬公機場能見度好轉
於是 在延誤了將近一個小時後
飛機從小港機場起飛
並準備飛往澎湖...

由於澎湖馬公機場的天氣狀況相當不穩定
而且能見度不符合起降標準
於是機組人員決定在澎湖上空盤旋

終於到了下午6:45分
飛機被告知可降落在20號跑道
於是 航機開始進場

然而就在飛機下降高度的同時
能見度從原先的1600公尺(標準之上)
瞬間下降至800公尺(標準之下)
而由於機場天氣系統的延誤
導致飛行員不知道此事
繼續進場

飛機下降到最低重飛高度(最低下降高度)
卻並沒有看到跑道
然而機長認為只要繼續下降就能看到跑道
於是不理會最低重飛高度的限制
繼續下降至200英呎
然而他們卻仍然沒有看到跑道

機長解除了自動駕駛
想要手動飛行
然而能見度實在太低
導致飛機偏航
最後擦撞到樹林並墜毀於西溪村...

今天哥布林就要來模擬這起空難
希望能夠從模擬的過程中找到最根本的原因

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