フェラーリ458スパイダーを4年間乗車してきましたので詳しくレビューします。ただレビューするだけではつまらないのでオーナーとして長らく乗ってきたなりの良いところ、悪いところなども織り交ぜながら最後は総評として点数をつけてみました。
458を購入しようと検討している方、ご興味がある方！よかったら是非見てみてください。
走行編はこちら！
【神回】フェラーリ458 インプレ 走行編 ブリリアント
   • フェラーリ458スパイダー インプレ  

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Ferrari458spider　スペック・概要
製造国 イタリア
販売期間 2009年 - 2015年
デザイナー ピニンファリーナ
乗車定員 2名
ボディタイプ 2ドア オープン(スパイダー)
駆動方式 MR
エンジン 4.5L V型8気筒 DOHC
最高出力 425kW (578PS) /9,000rpm
最大トルク 540N·m (55.1kgf·m) /6,000rpm
変速機 7速DCT
サスペンション
前: ダブルウィッシュボーン
後: マルチリンク
車両寸法
ホイールベース 2,650mm
全長 4,527mm
全幅 1,937mm
タイヤ外幅前輪 1,907mm
タイヤ外幅降臨 1,901mm
※多くのタワーパーキングに入庫可能なタイヤ外幅です！
全高 1,213mm
車両重量 1,380kg
価格 コミコミ新車時乗り出し価格平均 3,500万円
燃費 リッター4.5km
タンク容量 86ℓ
フェラーリV8ミッドシップ最後のNA(自然吸気)エンジンでありフェラーリとピニンファリーナがデザインした最後のフェラーリでもある。電動のルーフトップはフェラーリ社が特許を取得している。
ネガティブ:内装のボタン類がべたべた(加水分解)してくる、自分のは対策済のものにされているが一部サスペンションは経年劣化により油じみが生じやすい、一部車種においてエアコンパイプの不具合で保証期間内であれば無償交換対応となっている。

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目次
00:00 458スパイダー概要
01:10 ナンバープレート・ヘッドライト
02:08 ホイール・ブレーキ
03:05 跳馬エンブレム・サイドミラー
03:52 リア周り
04:24 ブリリアントマフラー
05:08 エンジンルーム・トランク
07:50 エンジン音・空ぶかし
08:29 電動ルーフ
08:55 灯火類・ワイパー
11:03 電動格納ミラー
11:33 ハンドル周りの説明
15:18 スイッチのべたべた
16:50 ダッシュボード
17:20 ドリンクホルダー
17:43 外部マイクの場所
18:16 総評

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