Лифт устанавливается в межлестничное пространство.
Кабина перемещается в лифтовых тавровых направляющих при помощи скользящих башмаков.
Для уравновешивания веса кабины и номинального груза, в конструкции используется «противовес». Подвес кабины выполнен на четырёх независимых несущих канатах. Для обеспечения безопасности кабина оборудуется лифтовым ловителем плавного торможения, двухстороннего действия (верх-низ), приводимым в действие от ограничителя превышения заданной скорости передвижения. Движение осуществляется с плавным разгоном и плавной остановкой кабины. В качестве механизма подъёма используется мотор редуктор. Со стороны входа-выхода на каркасе кабины устанавливается складная металлостеклянная дверь, ручного открывания с блокировкой безопасности: при открытой хотя бы одной створке двери лифт не включается.
Управление:
Щит управления лифт изготавливается на базе микропроцессорных модулей и собирается из высококачественных и надежных комплектующих. Вызов лифт осуществляется с помощью вызывных постов на этажах. В кабине находится приказной пост управления со световой индикацией места положения кабины. В кабине устанавливается модуль GSM для экстренной связи. Вызов кабины производятся с любого этажа. В системе управления применяется ББП обеспечивает непрерывность электропитания для бесперебойной работы лифт при отключении основного источника питания.
Шкаф управления должен располагаться в отапливаемом помещении с температурой окружающего воздуха не ниже +5ºС и не выше +40ºС как можно ближе к месту установки привода лифта.
Безопасность:
В комплектацию системы управления входят врезные электромеханические замки , оборудованные концевыми выключателями, для обеспечения блокировок дверей внешней ограждающей шахты. Двери шахты в базовое исполнение не входят. Данные элементы предусматривают работу системы безопасности лифта по следующему принципу: нельзя открыть внешние двери шахты, если на этаже нет кабины, при открытых дверях шахты лифт не включается