English Full HD trailer of my long video about cycling Mauna Kea.
Mauna Kea is the most difficult road bike cycling climb of the World based on the data of salite.ch and climbbybike.com, the two most serious cycling climbs's collections. It's an epic climb, a monster !
Mauna Kea has 2 ascents: the Hilo side is harder than the Kona side ! Both starts by the Pacific Ocean (Big island, Hawaii) and ends just at the top of the 4205 m high peak. The 1st 50 km long section is not too hard: the average steepness is below 5% (for more than 2000 m heightdifference), but the last 20 kms has 2000 m heightdifference that means 10% steepness; the maximum grade is 17-20%. Other difficulty is the thin air above ca. 3300-3500 m (at the top there is 40% less oxygen than by the ocean) and a 7 km long gravel-sandy section above 2800 m.
At last there is another thing to made it tough: there is only one place to get water, buy some snack, drink: the Visitor Center after ca. 55 kms at the height of 2800 m. That's why that when I left the ocean, at sunrise I carried ca. 5 liters of water on my bicycle.
In the last hour of the daylight several cars go up to the summit to enjoy the sunset.
Becasue I cycled all of the paved climbs finishing above 2000 m in the Alps, Pyrenées and Canary islands and cycled up to Pico Veleta, I had to say that it is really the toughest cycling climb of the Earth; it was harder than any other climbs that I cycled before, much harder than Monte Zoncolan, Grosser Oscheniksee or Alto de l'Angliru. Mauna Kea is also the tallest mountain of the Earth, taller than Mount Everest - measuring it from its bottom.
HUN: A világ legnehezebb emelkedője - az óceántól indulva 69 km-re 4200 m szintemelkedés adódik; az első 49 km még csak bemelegítés a maga 2100 m szintkülönbségével, mert a maradék 20 km-n 2000 m a szintemelkedés, azaz átlagosan 10%-os, maximum 17-20%. E szakaszból ráadásul 7 km többször süppedős, murvás - homokos. Kb. 3300-3500 m felett erősen érezni az oxigénhiányt, jobban fárad az ember, a Visitor centernél kötelező is fél órát eltölteni. További nehézség, hogy az oceónpartot elhagyva legközelebb kb. 54 km után lehet vizet, italt, nassit, ennivalót venni, utána megint semmi, nem véletlen, hogy a feljutók jó része feltétlen kísérőautót javasol a feltekerésre vállalkozóknak. A süppedős-homokos rész miatt feltétlenül legalább 32 mm széles gumi javasolt, a versenybringával nekivágók a brigák tolására kényerültek.
Internetes információk alapján korábban más magyar még nem tekert még fel végig az óceántól a Mauna Kea csúcsához, elvileg az volt az első magyar teljes feljutás.