Insta360Ace Proによる自転車車載走行です。
撮影モードは4K、3840x2160 30fps、です。手振れ補正は普通、で実施しています。
画角は一番ワイドなモードです。HDR-AS300より少し広いようです。
外部バッテリーと外部マイクを装着しています。

バイクはCANYON AEROAD CFR 2021年式です。DURA－9150 Di2 11S仕様、サイズは2XSです。
ホイールはDT swiss ARC1100 DB dicut 62。
クランクのパワーメーターを外してアウターサイズをデチューンしています。ペダルはSpeedPlayです

撮影は夜勤の入りで実施、午後3時前スタート。
茅ヶ崎市下町屋の国道1号線、鳥井戸橋交差点から始めています。
国道一号線を茅ヶ崎駅方面へ。駅前を通過して藤沢市方面へ。東小和田交差点から右折して赤松通りを経てJR沿線の藤沢駅辻堂駅線に入ります。
このルートは電車も並走して見えることから最近このルートで固定しています。信号も少なくペースの乗る区間となっています。
ただ路面は凸凹が多くてパンクリスクが高い区間です。もうこの区間で何度もパンクしています。最近は路面補修も進んだ箇所もあります。
またJR沿線の区間は渋滞はまれにありますが思ったほどではないことを最近確認しています。結果的に東海道経由より走行時間の短縮になっています。
JR沿線道路を経てから、柳通に入り藤沢駅北口付近を通過しています。この区間は4か所の信号に引っかかりやすく停滞してしまいます。
国道467号線の藤沢郵便局前からは、以前から使っているルートの村岡線に入り大船方面へ。村岡東2丁目交差点近くはJR村岡新駅のできる予定地です
アイパーク前のJR線沿いを通過し鎌倉市に入ります。湘南鎌倉総合病院前で左折、鎌倉市岡本の岡本耕地西公園で午後3時40分頃終点としてあります。

先日よりInsta360Ace Proのカメラ設定を、以前の60fpsから30fpsとしてあります。動画印象には大きな影響なしと判断しており、以降30fpsでの撮影としています。
またInsta360Ace ProはGoProと同様で、本体に対してレンズが若干オフセットしていたので今までセンターずれしていましたが、今回からマウントを改造してレンズがより中央になるように調整しています。
カメラの使い方についてはまだ心許ないですが、今回も新たな問題発覚。撮影途中に露出が飛んだ状態に固定されてしまって戻らなくなっています。
この現象は、別撮影で東急東横線のリアビューを撮影したときには何度か遭遇していたものですが、自転車車載で発生するのは珍しかったです。
電車撮影で止まっているときに雨が酷くなって藤沢駅北口付近で一旦中断して外部マイクを外しています。
スピードプレイも不具合発生、カバーがペダルに引っかかってしまうことありました。
あと動画の最後半に車載以外おまけの画面が入っています。