Cada veículo tem suas vantagens e desvantagens. Nas condições originais a vantagem é muito maior para o Troller devido a altura em relação ao solo, bloqueio parcial traseiro (o Jimny original não tem bloqueio nem parcial), e força - 160CV x 85CV. Já na lama a vantagem seria para o Jimny que é muito mais leve. A comparação não tem o objetivo de depreciar o Jimny, mas mostrar suas limitações em determinas condições. A limitação não é do piloto, que é um dos mais experientes do Brasil, e o organizou a épica expedição JPX Pantanal na Década de 90. Se o Jiminy entrasse em maior velocidade até poderia subir com maior facilidade mas poderia sofrer danos na parte inferior devido a baixa altura. Porem um Jimny devidamente preparado pode até superar um Troller em determinas condições. Tudo depende da ocasião e do nível de preparação do veículo. Já tive Jimny 4Sport e Troller T4; não tem como comparar os 2, cada um tem suas vantagens e desvantagens, porem o Troller original está melhor preparado que um Jimny original para condições offroad mais severas.